Fórmula 1

El futuro de Max Verstappen y otros contratos que todavía no están definidos en la F1 de 2027

La Fórmula 1 se ha tomado un respiro en la competición con la llegada del parón veraniego tras la disputa del Gran Premio de Hungría que se llevó Lando Norris, en la primera victoria de la temporada del piloto, pero también de McLaren.

En segundo lugar, quedó Max Verstappen, que si bien se ha hecho con cuatro podios en la temporada 2026 no ha logrado todavía una victoria en lo que llevamos de año, cuando también ha dejado ver su incomodidad con los nuevos F1 con lo que ha hecho que se hayan abierto los rumores sobre su futuro, pero también de una posible retirada o un tiempo sabático.

Red Bull lanza ofensiva al futuro de Verstappen en F1

Actualmente Max Verstappen tiene dos años más de contrato con Red Bull en la Fórmula 1 en 2028, pero eso no ha quitado que se hable del futuro del piloto cuatro veces campeón, después de que todavía no haya conseguido una victoria y esté lejos de luchar por el Mundial, liderado por el joven Kimi Antonelli.

El neerlandés es ahora mismo sexto en la clasificación del Mundial con 109 puntos y no está llegando con regularidad, lo que hace que se plantee un pequeño descanso de la Fórmula 1, siendo algo no confirmado y solo especulaciones a través de ciertas declaraciones del piloto.

En su contrato, de hecho, tiene una cláusula de salida que se activa de forma automática si no está ni en la primera ni en la segunda posición del Mundial, lo que podría facilitar su marcha de forma temporal de este deporte de automovilismo.

A pesar de todo esto, Red Bull estaría apostando por su continuidad y en este sentido habría lanzado una ofensiva con una subida de sueldo incluida para un nuevo contrato y sin la cláusula de salida, un hecho para el que tendría que convencerlo, pero que ayudaría el que se suban esos 65 millones de euros al año que cobra, según ha informado el diario alemán Bild.

Los contratos de F1 que acaban en 2026

Si bien Max Verstappen tiene contrato por dos años más y es duda, hay otros vínculos en F1 con mayor incertidumbre, con varios contratos que terminan al fin de este año 2026. Uno de ellos es precisamente el de su compañero en Red Bull, Isack Hajdar, que termina su vinculación en principio al terminar la temporada.

Dos que llaman la atención que finalizan su contrato son los dos pilotos de Mercedes, Kimi Antonelli y George Russell, que son dos de los que luchan por el Mundial, primero y tercero respectivamente, que podrían encadenarse a un nuevo contrato dependiendo el desempeño.

Diferente es el caso de otros como el argentino Franco Colapinto con Williams o el de Fernando Alonso con Aston Martin, que también terminan su contrato en 2026 y que tienen todavía incógnitas que despejar, especialmente la del piloto asturiano, que con 45 años recién cumplidos podría pensar en nuevos retos o en seguir. Otros acuerdos que finalizan esta temporada son Liam Lawson y Arvid Lindbland de Racing Bulls, mientras el resto seguirán en 2027 o 2028 en un principio.