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Aena invertirá 50,3 millones en mejoras en el Aeropuerto de Asturias entre los años 2027 y 2031

Pasajeros en el Aeropuerto de Asturias, en una imagen de archivo.

elDiario.es Asturias

Oviedo/Uviéu —

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Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) prevé invertir 50,3 millones de euros en el Aeropuerto de Asturias entre los años 2027 y 2031.

La compañía anunció este miércoles su programa de inversión para dotar de mejoras al aeropuerto regional que, en este caso, supone una inyección importante. Según los datos facilitados por Aena, en el anterior quinquenio se destinaron 16,4 millones.

El proyecto

Entre las principales actuaciones que están previstas entre los años 2027 y 2031 figuran el recrecido de pista, mejora de procesos y calidad en área terminal con ampliación de la sala de embarque internacional, la renovación de elementos electromecánicos, sostenibilidad (calderas y climatización), el aparcamiento en altura y mejoras en accesos.

El caso de Asturias no es aislado, ya que Aena ha diseñado un programa para todos los aeropuertos y helipuertos de su red en España con el objetivo de atender la demanda de tráfico futura, para garantizar que se cumplen los más elevados requisitos de seguridad y de mantenimiento, los mejores índices de calidad para pasajeros y aerolíneas y de sostenibilidad para el medioambiente, a la vez que se mantienen tarifas competitivas. Unos retos que se plantea para facilitar la movilidad y el crecimiento de los territorios que albergan los aeropuertos.

La tarifa

Aena ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa que, en el caso del Aeropuerto de Asturias será de 25 céntimos, que se quedarían en 10 céntimos en caso de aplicarse los incentivos.

La compañía ha anunciado en un comunicado de prensa que las inversiones reguladas (no comerciales) incluidas en la propuesta de DORA han sido debatidas en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas y usuarios durante cinco meses.

La tramitación

Tras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y a la Comisión Nacional de Mercados y la Competencia (CNMC).

También se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, que serán convocados por la DGAC, para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejos de Ministros que, como máximo, será en septiembre de este año.

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