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Asturias se prepara para ‘Francis’: 115 profesionales y más de mil toneladas de sal para garantizar la seguridad vial

Una señal cargada de nieve en Asturias.

Raquel L. Murias

Oviedo/ Uviéu —

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Asturias está preparada para la llegada de la borrasca que amenaza con dejar nieve casi, casi al nivel del mar. El Principado ha reforzado la seguridad de toda su red de carreteras ante la llegada de la borrasca ‘Francis’, un episodio de meteorología adversa que ya ha activado avisos por nevadas en varias zonas del Principado. El Gobierno autonómico ha desplegado todos los medios previstos en el Plan de Vialidad Invernal 2025-2026 con el objetivo de garantizar la seguridad vial y reducir al mínimo las incidencias en la red autonómica. Es el mayor despliegue de medios de los últimos años, aunque de momento, la nive solo ha llegado a las cumbres más altas.

El dispositivo, operativo desde el pasado 1 de noviembre, se ha intensificado tras la activación de un aviso amarillo por nevadas por parte de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), que afecta especialmente al suroccidente asturiano, la Cordillera Cantábrica y los Picos de Europa. Ante esta situación, el Principado ha activado los protocolos preventivos en coordinación con el 112 Asturias, alertando a todos los servicios implicados para anticipar problemas y asegurar una respuesta rápida.

Quitanievas, fresadoras y profesionales

El plan moviliza a 115 profesionales, entre técnicos, conductores, celadores y operarios, que trabajan de forma coordinada con el Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA), la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Guardia Civil. En cuanto a medios materiales, el dispositivo cuenta con 35 quitanieves, ocho fresadoras y otros equipos especializados, además de 15 silos de sal con una capacidad total de 1.130 toneladas, distribuidos estratégicamente por la red viaria.

Especial atención se presta a los puertos de montaña con riesgo de aludes, como Tarna, San Isidro, Ventana, Somiedo o el acceso a Sotres, donde permanecen activos los sistemas digitales de información y control. Estos dispositivos permiten informar en tiempo real a los conductores mediante señalización variable, cámaras y sensores de temperatura, facilitando la gestión del tráfico y la toma de decisiones conforme evoluciona el temporal.

Niveles de actuación

El Plan de Vialidad Invernal establece cuatro niveles de actuación, desde peligro bajo hasta muy alto. En los escenarios más adversos, el Gobierno del Principado comunicará la situación al 112 y podrá proponer el cierre de vías a la Central Operativa de Tráfico (COTA), que será la encargada de adoptar la decisión final.

Desde el Ejecutivo autonómico se recomienda extremar la precaución, evitar desplazamientos innecesarios por zonas de montaña, consultar el estado de las carreteras antes de viajar y seguir en todo momento las indicaciones de los servicios de emergencia y tráfico.

Más allá del dispositivo inmediato, el Principado subraya que los presupuestos de 2026 permitirán reforzar la seguridad vial con la mayor inversión en conservación de carreteras realizada hasta la fecha, con actuaciones en más de 600 kilómetros de la red autonómica. Las mejoras incluirán renovación del firme, barreras de seguridad y señalización, además de tareas de mantenimiento como desbroces, que alcanzarán al conjunto de la red.

Más de cien millones a carreteras

Las cuentas autonómicas destinan más de 105 millones de euros a carreteras y puertos, de los que más de 20 millones se invertirán en contratos de servicios. A ello se suma el refuerzo de las brigadas de carreteras, con turnos operativos de hasta 24 horas y mejoras en equipamiento y maquinaria para hacer frente a episodios meteorológicos adversos.

El Gobierno de Asturias ha aprovechado la ocasión para reconocer la labor de los servicios públicos esenciales que trabajan durante estos días festivos, desde el personal sanitario y de emergencias hasta los equipos de mantenimiento de infraestructuras, cuyo trabajo permite mantener la seguridad y la movilidad incluso en situaciones meteorológicas complejas.

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