Cuenca no multará hasta 2028 a los conductores que circulen por su Zona de Bajas Emisiones

Cuenca no multará a los conductores que circulen por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de esta ciudad hasta finales de 2027.

El Pleno del Ayuntamiento de esta ciudad ha aprobado este lunes la ampliación hasta el 31 de diciembre de 2027 de la moratoria en la aplicación del régimen sancionador de la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Esta medida que ha contado con el respaldo de todos los grupos políticos, aunque desde la oposición se han formulado críticas por la gestión del proceso y el retraso en el desarrollo de las actuaciones previstas.

El concejal de Movilidad, Héctor Serrano (PSOE), ha explicado que la decisión responde a la necesidad de completar la implantación de los elementos técnicos y de movilidad que sustentan la ZBE antes de comenzar a imponer sanciones. Entre ellos ha citado la instalación de la señalización y de las estaciones medidoras de contaminación, cuyos datos comenzarán a analizarse en las próximas semanas.

Además, ha señalado que el Ayuntamiento pretende aprovechar este periodo para avanzar en otras medidas contempladas en la ordenanza, como la ampliación de plazas de estacionamiento para residentes, el desarrollo de carriles cicloturísticos y, especialmente, la puesta en marcha del nuevo contrato de transporte urbano colectivo, con el objetivo de ofrecer alternativas de movilidad antes de endurecer las restricciones al tráfico en el centro de la ciudad.

“Creemos importante que el nuevo plan de transporte urbano esté en funcionamiento antes de desarrollar aún más las restricciones al tráfico en la zona centro para dar alternativas a la ciudadanía”, ha defendido Serrano.

Desde Vox, Rafael Rodríguez ha anunciado el apoyo de su grupo a la medida, aunque ha insistido en que la Zona de Bajas Emisiones “no tiene ningún sentido” en una ciudad como Cuenca.

Por su parte, Pablo García, de Cuenca en Marcha, también ha respaldado la ampliación, aunque desde una posición “crítica”. El concejal ha defendido un modelo de Zona de Bajas Emisiones basado en el refuerzo del transporte público y la movilidad sostenible antes de imponer restricciones al vehículo privado. En este sentido, ha lamentado que el Ayuntamiento no haya avanzado en aspectos como la reorganización del transporte urbano, la gestión de los aparcamientos o la creación de nuevas plazas para residentes, y ha expresado su deseo de que el aplazamiento no responda a un “cálculo electoralista”, sino que sirva para desarrollar las medidas previstas en la ordenanza.

Desde el Partido Popular, Juan Guadalajara ha atribuido la llegada de este asunto al Pleno a una moción aprobada previamente a iniciativa de su grupo y ha criticado la gestión del equipo de Gobierno. A su juicio, el Ayuntamiento ha tenido tiempo suficiente para preparar la implantación de la ZBE y, sin embargo, “simplemente ha puesto cuatro señales y poco más”.

Pese a las críticas, todos los grupos coincidieron finalmente en respaldar la ampliación de la moratoria, que permitirá que la Zona de Bajas Emisiones continúe funcionando sin imposición de sanciones mientras el Ayuntamiento completa su desarrollo técnico y las medidas complementarias de movilidad previstas.