La empresa minera que extraerá wolframio en Ciudad Real se estrena en la Bolsa de Londres

Abenójar Tungsten, S.A. ('ABT' o la 'Compañía'), la empresa minera que extraerá wolframio en la provincia de Ciudad Real, en el pueblo que da nombre la compañía se ha incorporado hoy al Mercado Principal de la Bolsa de Londres bajo el ticker 'ABT'. La compañía ha captado 170 millones de euros a través de la IPO, la oferta pública inicial.

Los fondos, según ha explicado en un comunicado, se destinarán “a costes de desarrollo del proyecto junto con potencial financiación complementaria respaldada por crédito a la exportación”.

El acto, celebrado a primera hora de la mañana para marcar el inicio de la jornada bursátil en Londres contó con la presencia de Gonzalo García San Miguel, CEO de Abenójar Tungsten; Dame Julia Hoggett, CEO de la Bolsa de Londres; el Consejo de ABT; los asesores de la compañía; así como familiares, amigos y empleados.

Abenójar Tungsten es una empresa española dedicada al desarrollo de minerales críticos y está construyendo uno de los proyectos de wolframio más grandes y de mayor envergadura de Europa en Ciudad Real. Recuerda que se trata de “un metal esencial para los sectores aeroespacial, defensa, transición energética y manufactura avanzada”.

El principal activo de la compañía es el proyecto de extracción de wolframio y oro 'El Moto', situado en Abenójar (Ciudad Real) y que fue declarado Proyecto Estratégico bajo la Ley de Materias Primas Críticas de la Unión Europea en marzo de 2025.

Se espera extraer más de 4.200 toneladas al año

'El Moto' es un yacimiento de amplias dimensiones, alta ley y a poca profundidad, del que se espera una producción de unas 4.227 toneladas anuales de WO₃ contenido en concentrado a pleno rendimiento.

La construcción comenzó en junio de 2026, con la primera producción prevista para el primer trimestre de 2029, y la mina cuenta con una vida útil inicial de 18 años basada en reservas existentes. El proyecto cuenta con el apoyo del Gobierno de Castilla-La Mancha y un acuerdo exclusivo de compraventa a largo plazo con Traxys para la producción de la mina.

El Gobierno regional pidió además a la Unión Europea que se declarase también como proyecto estratégico una planta de procesado del wolframio en Puertollano. En octubre se ha dado luz verde a esta petición y se abrirá una planta que prevé emplear a unas 200 personas, según el Ejecutivo castellanomanchego.

Cubrir el 20% de la demanda de Europa

Abenójar Tungsten está liderada por la familia García San Miguel, dedicada a la minería, ya en cuarta generación, con más de cincuenta años de experiencia en la construcción, operación y rehabilitación de proyectos mineros en todo el país.

La compañía busca afianzar un suministro europeo de wolframio “seguro y de origen responsable”, según afirman, en un momento en el que la producción mundial sigue concentrada mayoritariamente en China. A los ritmos de producción previstos, el proyecto 'El Moto' podría cubrir hasta el 20% de la demanda europea de wolframio.

Gonzalo García San Miguel, CEO Abenójar Tungsten, S.A., asegura que hoy “es un hito verdaderamente relevante para ABT al incorporarnos al Mercado Principal de la Bolsa de Londres. Personalmente, y para todos los que han formado parte de este camino, es un momento de gran orgullo y emoción”.

Ha recordado que en los últimos 14 años han dedicado “una enorme cantidad de esfuerzo, inversión y determinación para transformar El Moto de un proyecto de exploración en una mina ya en construcción”.

“Hoy no es el final del viaje, es el comienzo de un nuevo capítulo. La salida a bolsa no es un fin en sí mismo, sino un medio para lograr lo que llevamos tantos años persiguiendo: construir una magnífica mina de wolframio en Abenójar”.

“Nuestros inversores nos han confiado su capital con un objetivo muy claro: construir esta mina. Y eso es exactamente lo que vamos a hacer. La construcción ya está en marcha y nuestra absoluta prioridad es acelerar el desarrollo de El Moto de la forma más eficiente y responsable posible, con la primera producción comercial prevista para el primer trimestre de 2029”.

Para el empresario, “El Moto tiene el potencial de convertirse en una de las fuentes de wolframio más importantes de Europa, contribuyendo a la seguridad de suministro de este mineral crítico en el continente, al tiempo que genera empleo y oportunidades a largo plazo para la población de Abenójar y de Castilla-La Mancha” y ha expresado su agradecimiento a accionistas, equipo, socios y asesores, y a las personas e instituciones de Castilla-La Mancha, que lo han apoyado.

Mientras, Dame Julia Hoggett, CEO de London Stock Exchange, ha señalado que están “encantados” de dar la bienvenida a Abenójar Tungsten a la Bolsa de Londres. “En un momento en que las cadenas de suministro seguras y resilientes para los minerales críticos son cada vez más importantes, la admisión de Abenójar demuestra el papel fundamental que los mercados públicos pueden desempeñar conectando empresas estratégicas con el capital necesario para crecer”.

Blair McDougall, ministro de reindustrialización, ha añadid que la salida a bolsa de Abenójar Tungsten es “una firme muestra de confianza en la economía del Reino Unido y en nuestros mercados de capitales, líderes a nivel mundial, reforzando la posición de Gran Bretaña como destino global para la inversión en minerales críticos y minería”.

Abenójar Tungsten, S.A. es una compañía española privada fundada en 2023 para desarrollar el proyecto de wolframio y oro El Moto, en Ciudad Real, España.

La empresa está participada mayoritariamente por Promotora de Minas de Carbón, controlada por la familia García San Miguel, con experiencia multi-generacional en el desarrollo y operación de minas en España. El negocio familiar de contratas mineras se fundó en 1967, acumulando más de 40 años de experiencia en trabajos de contrata en 18 explotaciones mineras, experiencia directa en 25 operaciones en España y tres en Sudamérica, y participaciones en nueve minas.

Como propietaria y operadora, la familia destaca por la rehabilitación total de minas al cierre de su vida útil, como en el caso de la mina San Antonio en Espiel, cuyos terrenos hoy albergan un olivar.

Las obras de construcción de la operación subterránea de El Moto comenzaron en 2026 y la primera producción está prevista para el primer trimestre de 2029.