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TOLEDO

El nuevo centro de distribución de recambios de Seat & Cupra para Volkswagen se ubicará en Illescas

Imagen de archivo de la marca de automoción Sear, sede de Martorell (Barcelona)

Alicia Avilés Pozo

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Hace años, la Sociedad de Tasación publicó un estudio donde ofrecía una visión global de la situación del mercado del suelo en España atendiendo a su heterogeneidad. En Castilla-La Mancha destacaba la previsión de que toda la zona de Illescas, en el norte de la provincia de Toledo y colindante con la Comunidad de Madrid, se convirtiera en uno de los principales centros logísticos de toda España. Y, efectivamente, así se está produciendo.

A los numerosos centros logísticos que ya alberga la localidad, se sumará otro nuevo: un centro de distribución de recambios y accesorios de Seat & Cupra para el Grupo Volkswagen. Lo ha anunciado el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, quien ha destacado este proyecto como “referencia en el desarrollo y el crecimiento” del sector logístico.

Según ha destacado, la llegada de este nuevo centro refuerza el “sólido posicionamiento” de la región en un sector en el que el empleo ha crecido un 9% a lo largo del último año 2025, refiriendo datos de Randstad, que sitúa a Castilla-La Mancha “como la tercera comunidad autónoma de todo el país con mayor crecimiento en el empleo en la logística a lo largo del pasado año”.

“Epicentro del desarrollo de la logística”

“Castilla-La Mancha ha reforzado su posición como epicentro del desarrollo de la logística en el país y en el sur de Europa, con crecimientos en la entrada y salida de mercancías hacia otras comunidades autónomas que superan el 55 por ciento, en una actividad que ha creado además más de 13.000 nuevos empleos desde el año 2015”, ha añadido Page.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page

Ha concluido afirmando que la ubicación en Castilla-La Mancha de este nuevo centro de distribución supone también avanzar “en el posicionamiento de la región como destino premium de inversión”; y en un sector estratégico como la industria de la automoción, en el que Castilla-La Mancha “cuenta con un peso significativo en los diversos eslabones de la cadena de valor de la industria del automóvil y la movilidad sostenible, que se amplía ahora con la llegada del nuevo centro de distribución en Illescas”.

La Plataforma Central Iberum (PCI) de Illescas, que trabaja en el desarrollo logístico de la localidad, ha destacado en varias ocasiones la solidez del “ecosistema logístico” del municipio fronterizo con Madrid, su capacidad de adaptación y su enorme potencial para seguir creciendo como polo estratégico en el centro peninsular y en el sur de Europa.

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