Los sindicatos de SEAT CCOO y UGT han llegado a un acuerdo con la empresa por el que 200 trabajadores que operaban en la empresa contratados por Empresas de Trabajo Temporal (ETT) pasarán a formar parte de la plantilla como eventuales a partir del próximo octubre.
La empresa automovilística anunció el pasado enero la contratación de 650 trabajadores para asumir una punta de trabajo ocasionada por la implantación del tercer turno de trabajo en la línea de producción del modelo León y la previsión de eliminar el tercer turno de trabajo en la línea del Q3 en julio, según un comunicado de CCOO.
A pesar del acuerdo el sindicato ha reivindicado desde hace tiempo la necesidad de convertir en fijos los puestos de trabajo temporales procedentes de contratos con ETT, ya que las condiciones que ocasionaron los acuerdos entre la empresa y las sociedades de trabajo temporal han cambiado. Ahora, afirma CCOO, los tres turnos de los modelos Q3 y León están planificados para el resto de 2014 y 2015.
Los sindicatos firmantes del acuerdo consideran que la actual situación del sector automovilístico permitiría contratar de manera estable todos los trabajadores que operan en Seat a través de ETT. Pero, para asegurar la situación habría firmar el plan industrial de futuro que garantice la carga de trabajo a través de la asignación de nuevos modelos a la planta de Martorell.
El hecho de que el 80% de la producción de las plantas automovilísticas que hay en Cataluña y España exporte y que los costes laborales se hayan abaratado mucho hace que producir aquí sea, para las multinacionales, muy atractivo, lo que se nota con el incremento de pedidos que notan las plantas de producción españolas.
Sobre este blog
El Diari del Treball es un blog con voluntad de reflejar, tanto desde la información como la opinión, la lucha por preservar los derechos laborales y económicos que la crisis pone ahora en peligro. El blog está coordinado por el periodista Tomeu Ferrer.
