València pide ahora un informe de Policía Nacional sobre la propuesta de llegada de cercanías en las horas de la mascletà

La alcaldesa de València, María José Catalá, reclama ahora un informe del Cuerpo Nacional de Policía que avale la propuesta de Renfe para valorar si los trenes de cercanías llegan al centro de la ciudad durante la mascletá. La dirigente popular ha respondido este jueves al escrito remitido desde la empresa pública, en el que el operador de Cercanías considera que es viable que las líneas C1 y C2 lleguen a la Estación del Norte, con salidas laterales por las calles Bailén y Alicante, si el consistorio articula dispositivos de seguridad y emergencias, dado que se reduce la afluencia al desviar otras líneas. El consistorio ha remitido dos nuevos informes de Bomberos y Policía Local en los que señalan que las competencias son de la Policía Nacional.

La compañía pública recuerda que la decisión de detener los trenes en Albal se toma a raíz de la petición del Ayuntamiento, que remitió dos informes de Policía Local y Bomberos, y un tercer oficio de la Policía Nacional en el que se solicita interrumpir los trenes. Los documentos, tal como informó elDiario.es, recalcan que la llegada de miles de viajeros en una zona ya saturada -la Calle Xàtiva y Marqués de Sotelo- genera graves problemas e impide una correcta actuación policial o de emergencias. Renfe pregunta en un escrito dirigido al Ayuntamiento si se han adoptado medidas que garanticen la seguridad de los viajeros a su llegada al centro.

Catalá ha reclamado este jueves que la petición de Renfe venga avalada con otro informe policial. Del mismo modo que el concejal de Movilidad y Seguridad, Jesús Carbonell, señalan que las competencias en seguridad ciudadana en caso de “muchedumbres” y “masificaciones” son del Cuerpo Nacional de Policía. “Nos gustaría que ya que el Cuerpo Nacional de Policía nos hizo saber que era oportuno que no llegaran trenes, genere un informe sobre esta nueva situación”, ha dicho la alcaldesa, obviando que Policía Local y Bomberos realizaron sendos informes para reclamar esta decisión. “Siempre hay tiempo para una solución”, han apuntado tanto la primera edil como el responsable de Seguridad municipal.

La delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, insiste en que las decisiones deben tomarse en una Junta Local de Seguridad, que es el órgano en el que ambas adminstraciones tienen representación y dirimen estas medidas. Bernabé, que pidió el martes este encuentro, subraya que se debe escuchar a los técnicos en materia de seguridad.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, recalca que la decisión de Renfe se tomó porque el Ayuntamiento de València alegó que no se daban las condiciones de seguridad necesarias si llegaban los trenes. “Para que lleguen, quien solicitó que no llegasen y aportó informes que avalaban su petición, tendrá que pedir que lleguen y avalarlo con informes”, destaca el ministro en la red social X.

Policía Local y Bomberos respaldan la petición a CNP

El consistorio ha remitido este jueves dos informes de Policía Local y Bomberos en los que reiteran que se debe informar a la Policía Nacional sobre la decisión. En un escrito del jefe de Policía Local, Ángel Albendín, el Cuerpo apunta que “corresponde al Cuerpo Nacional de Policía el mantenimiento del orden en las grandes concentraciones humanas”. Albendín reseña que la competencia de Policía Local es la “colaborar” en estos casos.

Por su parte, el responsable de Bomberos, Enrique Chisbert, recalca que “debe ser el operador quien garantice a través de su propio plan de autoprotección la seguridad en los espacios exteriores de la Estación de València Nord con capacidad suficiente para evitar que no se produzcan aglomeraciones o avalanchas de gente como ha ocurrido en años anteriores y que hemos señalado tanto las fuerzas y cuerpos de seguridad como protección civil”.