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Barcelona pide que la nueva estación del AVE de la Sagrera lleve el nombre de Pasqual Maragall

El exalcalde y expresident de la Generalitat, Pasqual Maragall, en una imagen de archivo.

elDiario.es Catalunya

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El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha pedido formalmente al Ministerio de Transportes que la estación del AVE de la Sagrera lleve el nombre del expresident de la Generalitat y exalcalde de la ciudad Pasqual Maragall.

Así lo ha explicado Collboni en una entrevista este martes en Catalunya Ràdio. “Él fue el alcalde que soñó esta estación”, ha explicado.

Fuentes del Ministerio de Transportes consultadas por elDiario.es señalan que deberán hacerse los trámitos administrativos correspondientes pero no creen que “haya ningún problema” en que la estación lleve el nombre de Maragall.

La estación de la Sagrera, llamada a ser una de las grandes terminales ferroviarias de Barcelona, lleva quince años en obras y la previsión es que su inauguración se demore hasta 2031 o 2032.

Será entonces cuando Barcelona empezará a cerrar una de sus mayores cicatrices urbanas, la que separa los distritos de Sant Andreu y Sant Martí con un entramado ferroviario que quedará definitivamente soterrado y con una estación intermodal que será, junto con Atocha, en Madrid, la más transitada de España. Se prevé que acoja 100 millones de pasajeros al año entre usuarios de Alta Velocidad, Rodalies, metro y buses interurbanos y urbanos. 

La propuesta de Collboni se enmarca en la tendencia de los últimos años de asignar nombres de personalidades a grandes estaciones o infraestructuras: el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el Josep Tarradellas Barcelona-El Prat o el Santiago-Rosalía de Castro. Respecto a las estaciones de tren, las estaciones que se han rebautizado han sido la de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes, Córdoba-Julio Anguita o Bilbao Intermodal Abando-Indalecio Prieto.

En el caso de Atocha, la propuesta de que llevara el nombre de la escritora Almudena Grandes generó un enfrentamiento entre el Gobierno central y la Comunidad de Madrid, que se mostró en contra.

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