El Puerto de Santander adjudica la reparación de la hoja móvil del puente de Raos, averiada desde febrero de 2025

La Autoridad Porturaria de Santander (APS) ha adjudicado a la empresa Desarrollo, Gestión Industrial y del Medio Ambiente los trabajos de reparación y puesta en servicio de la hoja móvil del lado Maliaño del puente de Raos por un importe de 568.700 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.

Con esta actuación, y la ya realizada en la hoja móvil del lado Raos, se recuperará la plena operatividad de una infraestructura que, en palabras del presidente de la APS, César Díaz, es “clave” para garantizar la conectividad total del puerto y asegurar una operativa “ágil y eficiente”. Además, ha señalado que los trabajos, que se han ejecutado en dos fases con el objeto de compatibilizar las obras con la operatividad del puente el máximo tiempo posible, “no afectarán al acceso a la dársena”.

Díaz ha subrayado también que desde el primer día en que se produjo esta incidencia -febrero de 2025-, están dedicando “cuantiosos” recursos técnicos, humanos y económicos para recuperar la completa funcionalidad del puente “en el menor tiempo posible”.

A este respecto cabe recordar que la hoja del puente que da a Raos no fue reparada totalmente hasta febrero de 2026. Tal como recordaba Agustín Trueba, secretario de la Cofradía de Pescadores de Santander a este periódico en junio, la Autoridad Portuaria se había comprometido a reparar posteriormente la segunda en abril, solo dos meses después, pero finalmente la actuación se alargará hasta 2027, según estas últimas estimaciones de la propia APS.

Los trabajos previstos consisten, según ha explicado la APS, en el izado temporal de la hoja móvil del puente de Maliaño para proceder a la sustitución de los mismos. Por otra parte, se realizarán ensayos de una serie de soldaduras existentes en la estructura metálica para comprobar y detectar, en su caso, potenciales defectos, así como su reparación. También está prevista la instalación de un sistema de monitorización estructural tanto provisional durante la obra como definitivo en fase de servicio.