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CCOO denuncia la “precariedad” del juzgado de Orgaz que investiga el accidente de Urda

Juzgados de Orgaz, en Toledo, donde se investiga el accidente de Urda

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CCOO ha denunciado que el Tribunal de Instancia de Orgaz ha asumido la investigación del siniestro ferroviario de Urda, en Toledo, en condiciones “precarias” y afirma que este juzgado está “aquejado de sobrecarga de trabajo, escasez de plantillas e inaceptables condiciones de salud laboral”.

El mismo día del accidente el Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes anunció el refuerzo del juzgado número dos del Tribunal de Instancia de Orgaz, al asumir las diligencias para la investigación del siniestro. Se autorizó económicamente el refuerzo de la jueza titular del mencionado juzgado, con otros cuatro jueces.

Además, se aprobó una comisión de servicios para el desplazamiento a Urda del fiscal superior, a petición de la Fiscalía General del Estado, y se reforzó con cinco letrados de la Administración de Justicia (LAJ) la actuación de las dilegencias, incluida la secretaria coordinadora de Toledo.

Un Tribunal de Instancia “a la cola de España”

Sin embargo, CCOO recuerda que Orgaz es el partido judicial de toda España “con peor tasa de resolución de asuntos y con mayor tasa de pendencia”, según la estadística del CGPJ, mientras que su plantilla de personal funcionario, que cumple con las máximas exigencias laborales, es inferior a la de otros muchos tribunales de instancia con menor carga de trabajo.

El Tribunal de Instancia de Orgaz ingresó 4.201 asuntos judiciales y tiene una plantilla de dos plazas judiciales, dos de letrado de la Administración de Justicia y 14 plazas del resto de personal funcionario (cuatro de gestión procesal, siete de tramitación Ppocesal y tres de auxilio judicial).

CCOO ha reclamado “reiteradamente” al Ministerio de Justicia el incremento de plantillas en decenas de tribunales de instancia de su ámbito de gestión para adecuarlas a las cargas de trabajo que, para el caso de Orgaz, se concretan en uno de LAJ, tres de Gestión, tres de tramitación y dos de Auxilio.

Además, en este ámbito de gestión del Ministerio de Justicia, prosigue en su denuncia, la plantilla de personal funcionario de Orgaz es inferior, por ejemplo, a la de los Tribunales de Instancia de Mula y Manzanares (en los tres cuerpos funcionariales), Villarcayo (en los cuerpos de Gestión y Auxilio), Villarrobledo (en el cuerpo de Gestión), Almansa y Daimiel (en el cuerpo de Tramitación) o Yecla y Jumilla (en el cuerpo de Auxilio), partidos judiciales, todos ellos, con menor número de asuntos ingresados aunque también necesitados, como muchos otros, de incrementos de plantilla por su sobrecarga de trabajo.

Esta escasez de personal funcionario es el factor determinante para que el estado de la tramitación de asuntos sea para CCOO “absolutamente inaceptable”: si ingresaron 4.201 asuntos en 2025, solo pudieron resolverse 2.375, cifras que sitúan al Tribunal de Instancia de Orgaz “a la cola de toda España en tasa de resolución”, mientras que los asuntos pendientes se siguen incrementado año tras año pese al sobresfuerzo del personal.

Esta situación, abunda el sindicato, “además de ser inasumible para el servicio público que debería prestarse a la ciudadanía, genera directamente riesgos para la salud laboral de los trabajadores y las trabajadoras”. Y es que afirma CCOO que “la sobrecarga de trabajo es un factor esencial para los riesgos psicosociales de salud laboral”.

A eso se suma el abandono de la instalaciones y mobiliario en esta oficina judicial, “absolutamente obsoletos y que no cumplen los mínimos exigibles en materia de prevención de riesgos laborales”.

“La investigación se verá resentida”

En su opinión, la investigación del desgraciado siniestro en la alta velocidad “se va a sentir indudablemente resentida por esta situación de partida” lo que, a juicio de CCOO, obliga al Ministerio de Justicia, “sin excusas posibles”, a reforzar (ahora con más razón) las plantillas funcionariales de este Tribunal de Instancia: por una parte y con carácter general para adecuarlas a las cargas de trabajo ordinarias y, por otro lado, para atender con garantías el proceso penal de instrucción del accidente.

El Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, según recuerda CCOO, ha adoptado medidas con un juez de refuerzo para el despacho de los asuntos ordinarios y, además, un juez de apoyo a la jueza número 2, la que se encargará en exclusiva del lamentable siniestro ferroviario.

Sin embargo, el Ministerio de Justicia no ha actuado aun con medidas de refuerzo para el personal funcionario, “absolutamente imprescindibles para atajar esta situación con garantías: de nada vale poner jueces de refuerzo si no se acompaña del personal necesario para la tramitación del proceso penal”, advierte el sindicato.

Para la atención a estas situaciones de elevada pendencia y de coyuntura por macrocausas judiciales sobrevenidas (la del accidente ferroviario, en este caso), CCOO dice haber reclamado “reiteradamente” el establecimiento de servicios de apoyo de ámbito provincial. Sin embargo lamenta que la propuesta fuera “rechazada incomprensiblemente” por el Ministerio de Justicia.

En este aspecto creen que el ministerio “carece de un proyecto consistente para dar una solución efectiva”, más allá de, en el mejor de los casos, de la respuesta tradicional o que ya ha mostrado “su ineficacia, de nombrar personal interino de refuerzo, y solo en el caso de disponibilidad presupuestaria, que no garantiza la experiencia profesional necesaria para atender con prontitud y calidad esta insuficiencia de plantillas”.

CCOO ha mostrado hoy su “solidaridad y cariño” hacia las víctimas y sus familiares y personas allegadas u considera que defender los servicios públicos en general y el de la Administración de Justicia en particular es también un compromiso con estas víctimas y con la ciudadanía en general que sostiene, debe exigirse también al Ministerio de Justicia.

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