Ford fabricará las versiones híbridas de los modelos S-Max y Galaxy en Almussafes

La planta de Ford en Almussafes fabricará las versiones híbridas de los modelos S-Max y Galaxy, tal y como ha avanzado este martes El Economista. Esta información coincide con la visita del presidente de Ford Europa, Stuart Rowley, este jueves, 16 de enero, a la fábrica que la compañía automovilística tiene en Valencia, según han informado a Europa Press fuentes de la empresa y sindicales. Rowley, junto al presidente de Ford España, Jesús Alonso, también se entrevistará con president Ximo Puig.

La cita con la factoría coincide con la aceleración del nuevo Kuga, aunque se enmarca en el calendario normal de visitas de Rowley, que periódicamente se desplaza a las diferentes plantas. De hecho, estaba previsto que el presidente de Ford Europa acudiera a Almussafes con anterioridad, pero se ha aplazado hasta este jueves por temas de agenda.

Desde UGT, sindicato mayoritario en la planta valenciana, su portavoz Carlos Faubel aprovechará la presencia de Rowley para “insistir” en la necesidad de que se realicen “estudios de viabilidad” para esta fábrica y se estudie la posibilidad de construir en ella los actuales y futuros motores híbridos para el mercado europeo, muchos de los cuales se importan actualmente de fuera de Europa y se ensamblan en las plantas de vehículos europeas.

La visita de Rowley se produce después de conocerse, a finales del pasado octubre, que la planta de Motores de Almussafes dejará de fabricar los motores Ecoboost de 2.0 y 2.3 litros en 2024, después de que la compañía haya decidido que la nueva generación de estos propulsores se produzca en Norteamérica a partir de 2022.

En este contexto, el Comité de Empresa de Ford Almussafes ya reclamó el pasado 14 de noviembre a la dirección europea de la multinacional estadounidense que “considere” esta factoría para construir los motores híbridos para el mercado europeo. Asimismo, demandó “estudios concretos que ofrezcan viabilidad” a la fábrica y establecer un plan de seguimiento para dichas alternativas.

Así se trasladó en una carta consensuada entre los cuatro sindicatos (UGT, CCOO, STM y CGT) con representación en la planta valenciana, que el presidente del Comité de Empresa, Carlos Faubel, entregó en el marco de una reunión del Comité de Empresa Europeo en Colonia (Alemania). Ahora, el dirigente sindical de UGT “insistirá” en estas reivindicaciones para que lleguen a la dirección de la compañía en Estados Unidos.

El Kuga cumple la “hoja de ruta”

Además, durante su visita a Almussafes, el presidente en Ford Europa tendrá la oportunidad de supervisar cómo va el lanzamiento del nuevo Kuga, que según ha asegurado Faubel “está cumpliendo la hoja de ruta a la perfección”. De este modo, al finalizar el trimestre, en marzo, se espera haber alcanzado la producción prevista de 850 Kuga al día.