Las aerolíneas españolas piden quitar la obligatoriedad de la mascarilla en vuelo, que califican como “sinsentido”
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) pide que el Gobierno elimine la exigencia de usar mascarilla durante los vuelos. “Es un sinsentido que sigan siendo obligatorias”, ha asegurado el presidente de ALA, Javier Gándara, en un encuentro con medios de comunicación.
“España es el último país europeo donde es obligatoria en vuelo”, ha apuntado. Su uso “introduce distorsiones en función de la nacionalidad del operador” porque “para las aerolíneas internacionales solo es obligatoria cuando se sobrevuela el espacio aéreo español y en las españolas, durante todo el vuelo. El marco debería ser igual para todos”, ha afirmado.
“El problema que vemos es que el transporte aéreo está metido dentro de todo el transporte público y el internacional debería estar fuera, por esta paradoja, que una compañía por su bandera, tengas que llevar la mascarilla durante una hora en un vuelo internacional que dura 12”, ha argumentado Gándara. “El riesgo de contagio en una aeronave es muy bajo. Si el resto de países europeos la han quitado, será por algo”. “La respuesta es del Ministerio de Sanidad y de las comunidades autónomas. El jueves hay una nueva reunión. Esperamos que impere el sentido común”, ha añadido.
Esta exigencia se da en un contexto donde los vuelos han vuelto a la realidad previa a la pandemia. En octubre ya se está operando en España el 98% de los vuelos de 2019 y se llegó a un porcentaje similar de pasajeros. En total, 235 millones de personas. En cambio en pasajeros domésticos, en vuelos dentro de España, se está por encima, en el 104%.
De cara a este invierno, se han programado 114 millones de asientos, de nuevo en niveles superiores a los de 2019, un 4,4% por encima. Ese año, las dos últimas semanas de la temporada invernal –que concluye el 31 de marzo– se vieron afectadas por el confinamiento. Gándara ha apuntado que, de momento, no se percibe una caída de la demanda de vuelos por la inflación y el impacto que está teniendo en la capacidad de gasto de las familias.
Respecto a la conflictividad en el sector aéreo este verano, el presidente de ALA ha asegurado que “ha habido una serie de huelgas, que se han ido resolviendo con acuerdos. De cara a futuro, lo importante es que entendamos que la recuperación se puede ver truncada por muchas cosas. Tiene que haber un equilibrio, para que las empresas sigan siendo competitivas”.
Informa Cristina G. Bolinches.
