El Gobierno y la Generalitat anuncian que Rodalies reanuda el servicio el lunes con varios cortes y un mes gratuito

Los trenes de Rodalies volverán a circular el lunes en Catalunya, aunque todavía no con normalidad. El Gobierno y la Generalitat han anunciado el restablecimiento del servicio con algunos cortes en tramos todavía pendientes de reparar, y esperan dejar atrás progresivamente una crisis ferroviaria sin precedentes. Además, los billetes serán gratuitos al menos durante un mes desde este 26 de enero. 

Así lo han comunicado el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santana, y la consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque. Ambos han comparecido juntos para dar un mensaje de unidad después de la caótica gestión de la crisis, con mensajes contradictorios durante el sábado entre la Administración catalana y Renfe. 

Las obras de urgencia durante el domingo se han centrado sobre todo en las líneas más concurridas, para lograr restablecer la movilidad en tren en el entorno de Barcelona. De esta forma, abrirán la R1 (salvo entre Blanes y Maçanet, donde hubo el desprendimiento el viernes), R2Sur (con algún punto en vía única y velocidad limitada), R2Norte y R4. 

El Departamento de Territorio ha publicado un mapa en el que se destacan aquellos tramos que estarán inoperativos y cuya movilidad se prestará con autobuses. Afectan sobre todo a las comarcas de Lleida y Tarragona. Paneque ha reconocido el perjuicio que sufrirán ambas provincias y ha anunciado también 500 plazas más de trenes AVANT desde ambas ciudades a la capital catalana.

Santana ha aprovechado la comparecencia para informar también de un acuerdo firmado con el SEMAF, el sindicato de maquinistas, de cara a garantizar la seguridad de la infraestructura. Se deberá elaborar un informe para acreditar la “operatividad” de las vías, Renfe Viajeros habrá de validarlo también a través del “personal cualificado del área de seguridad en la circulación”, y finalmente, se iniciará el proces de “recuperación sostenida de los servicios” con esos certificados.

Con este procedimiento, el Gobierno calmar a los maquinistas para superar una semana de caos ferroviario que arrancó con el accidente mortal de Gelida, el martes por la noche, y que se ha alargado hasta este mismo domingo, cuando no ha circulado ni un solo tren en Catalunya.

Las obras de “urgencia” que ha llevado a cabo se han llevado Adif han sido en 23 puntos de la red ferroviaria. Sus operarios, unos 150, han trabajado en su reparación, además de en la supervisión de más de un centenar de otros tramos en los que se advierten riesgos como los desprendimientos. 

Igual que la Generalitat, Santana ha atribuido las distintas afectaciones –entre ellas, la caída del talud que provocó el accidente mortal de Gelida– al temporal Harry y a la acumulación de agua de los últimos episodios de lluvia.

Sobre las 23 actuaciones, cinco están en Barcelona, cinco en Girona, nueve en Tarragona y cuatro en Lleida. Las más destacadas han sido el repuesto del material de la escollera que se desprendió en la R1, a la altura de Badalona, y la protección y estabilización de una trinchera en la boca de uno de los túneles del Garraf.

En cuanto a las inspecciones, tienen en cuenta trincheras, taludes, túneles, puentes, plataformas y vías, sobre todo de líneas próximas a la costa. Señalan así los trayectos Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders, Barcelona-Mataró-Maçanet, La Garriga-Vic-Puigcerdà, Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix, y Barcelona-Girona-Figueres.