El jutjat investiga a la cúpula del Port de València arran d’una querella del Club Nàutic de Gandia per apropiació indeguda

Nou front judicial a la vista en què es veu embolicada la cúpula de l’Autoritat Portuària de València (APV) a conseqüència d’una querella del Reial Club Nàutic de Gandia pel conflicte obert després d’adjudicar l’organisme portuari la gestió de la Marina a una altra entitat l’abril del 2024. En concret, es va atorgar una concessió de 35 anys a Alcara Infraestructuras SL (amb l’actual denominació de Nova Marina de Gandia SL). Fins a aquell moment, l’espai l’havia gestionat el club des del 1957.

En virtut de la querella esmentada, la Secció d’Instrucció del Tribunal d’Instància de Gandia ha citat la presidenta de l’APV, Mar Chao, el cap de Domini Públic, Luis Fernando Sánchez, l’ex-director general, Enrique Belda, i la mateixa APV com a persona jurídica a declarar com a investigats els pròxims dies 10 i 15 de setembre.

Segons la interlocutòria del 3 de febrer passat, a què ha tingut accés elDiario.es, els fets denunciats relacionats amb la retenció per part de l’APV de dos avals de 225.000 euros podrien ser constitutius, segons la part demandant, de delictes d’“apropiació indeguda, coaccions, prevaricació administrativa i temptativa de falsedat”.

La jutgessa considera que els fets relatats en la querella presenten, “aparentment, els caràcters d’un delicte d’apropiació indeguda (tots els supòsits)”, per la qual cosa, com que reuneix els requisits establits en l’article 277 de la Llei d’enjudiciament criminal (LECr) i el Jutjat és competent per a la instrucció de la causa, “escau admetre a tràmit la querella”.

Per aquest motiu, la magistrada ha sol·licitat diferents diligències. En primer lloc, requereix a l’APV en un termini de 10 dies testimoniatge de l’expedient administratiu en què conste: “L’acta de reversió de data 7 d’octubre de 2025, i acta de reversió de l’any 2021 a què es fa referència en l’escrit de querella, degudament signades amb signatura digital i codi segur de verificació, així com la notificació d’aquestes actes al Reial Club Nàutic de Gandia. L’acta de comprovació de les instal·lacions prèvia a la reversió, de la qual resulte dia, hora i persones que hi van intervindre”.

D’altra banda, cita a declarar el 10 de setembre d’enguany com a perjudicat el representant legal del Reial Club Nàutic. Per al mateix dia cita com a investigats Enrique Belda i Mar Chao i per al 15 de setembre de 2026 Luis Fernando Sánchez i l’APV.

Contingut de la querella

La querella, a què ha tingut accés aquesta redacció, posa de manifest que durant l’explotació de la concessió i de l’autorització administrativa per part del Reial Club Nàutic de Gandia, l’entitat va haver d’aportar diferents avals bancaris.

En concret, es tracta d’un aval de garantia de construcció per import de 118.202 euros i d’un altre de garantia d’explotació amb data 26 d’octubre de 2021, per import de 107.000 euros. Segons l’escrit, sobre el primer aval, “des que va finalitzar la concessió l’any 21, no hi havia cap obstacle legal per a la devolució”. No obstant això, “després de diversos requeriments per a la devolució de l’aval, ara, l’APV, mitjançant un escrit del seu president amb data 7 d’octubre de 2025 al·lega que hi ha una acta de reversió de l’any 2021 i, per aquest motiu, no es reintegra l’aval, acta de reversió que no existeix i que lògicament mai s’ha comunicat”.

Quant al segon aval, “escau la devolució ja des del 28 de maig de 2024, data en què el Club va cessar en l’explotació de les instal·lacions portuàries”.

El denunciant afirma que “de manera reiterada ha sol·licitat la devolució dels avals, i sempre ha tingut la resposta negativa per part de l’APV, per no signar les actes de reversió” el contingut de les quals, assegura, “és fals”.

L’Autoritat Portuària, assenyala la querella, “mitjançant una conducta que és incardinable en un delicte de presumptes coaccions, reté de manera totalment irregular la devolució dels avals que estan el poder seu, amb una conducta fraudulenta, per exigir al meu mandant que signe unes actes de reversió, que es fonamenta en manifestacions que són falses, motiu pel qual es nega a signar”.

L’APV defensa la legalitat de la seua actuació

Per part seua, a preguntes d’aquesta redacció, fonts de l’APV han defensat que, a parer seu, “els fets objecte de la querella no constitueixen cap delicte i s’han fet en l’exercici legítim i ordinari de les funcions pròpies dels querellats”. Addicionalment, “més enllà de dirigir la querella contra la presidenta, no se li atribueix cap conducta ni se l’esmenta ni una sola vegada en la querella”.

A més, han afegit que “l’acatament de la resolució judicial per part de l’APV ha desembocat en una campanya empresa pels gestors del Reial Club Nàutic de Gandia contra la decisió del TSJCV, que ha desembocat ara en la interposició de la querella”.

L’APV ha assegurat que sempre ha actuat “en execució dels pronunciaments judicials recaiguts i la seua actuació s’ha limitat a donar compliment a la sentència núm. 225/2020, del 12 de maig de 2020 del TSJCV per la qual s’estima el recurs contenciós administratiu interposat per Alcara Infraestructuras SL contra la resolució del consell d’administració de l’APV del 15 de desembre de 2017 i, així mateix, contra resolució del consell d’administració de l’Autoritat Portuària de València del 22 de juny de 2018 (BOE núm. 199, del 17 d’agost, p. 51927) per la qual s’atorga una concessió administrativa en favor del Reial Club Nàutic del Port de Gandia”.

A conseqüència d’això, “s’anul·len les resolucions recorregudes i es declara el dret d’Alcara Infraestructuras SL perquè la seua oferta siga seleccionada i prosseguisca la tramitació” i, després de la tramitació legal corresponent, per resolució del consell d’administració de l’APV del 23 d’abril de 2024 es va acordar: “Desestimar íntegrament les al·legacions formulades pel Reial Club Nàutic de Gandia i atorgar concessió administrativa per a l’ocupació de béns de domini públic portuari a favor de la mercantil Alcara Infraestructuras S amb destinació a la construcció, la rehabilitació i l’explotació de les instal·lacions nauticoesportives del port de Gandia, per un termini de 35 anys, amb subjecció al plec de condicions que regirà la concessió”.

Segons l’APV, “aquest fet essencial sembla que no s’ha admés pel Reial Club Nàutic i els seus dirigents han emprés una campanya contra l’APV de la qual aquesta querella constitueix un pas més”.