En les entranyes del nou estadi del València CF: 400 operaris contrarellotge per a inaugurar en 2027 amb 50.000 socis

Quatre anys després de l'últim acte públic celebrat al nou estadi del València CF, el club ha tornat a obrir les portes de l'enorme coliseu per a mostrar al valencianisme i a la societat en general l'envergadura de les obres que es desenvolupen a un ritme frenètic amb l'objectiu que estiguen finalitzades el juliol de 2027: “Les obres avancen segons el calendari”, ha assegurat el director general, Javier Solís.

Més enllà del debat suscitat sobre la idoneïtat del canvi d'estadi o sobre l'estètica del disseny exterior, la realitat és que des de dins el recinte impressiona per les seues dimensions i per la seua configuració. A més, com ha comprovat in situ elDiario.es, no hi ha dubte que, pel que fa a la graderia, tant la comoditat per a l'espectador com la visibilitat des de qualsevol punt seran d'una gran qualitat.

En total, són 400 els operaris que estan treballant a l'estadi, a més d'altres 60 tècnics entre enginyers i arquitectes, amb l'execució de la coberta fotovoltaica com a principal fita per a culminar. Serà a l'octubre quan s'eleve definitivament tota l'estructura que actualment està suspesa a mitjana altura i que servirà de suport per a les plaques solars i per a la membrana que protegirà els espectadors de la pluja o del sol i que s'hissarà l'abril de 2027. La coberta tindrà un pes de 4.800 tones i s'assenta sobre 50 pilars d'acer de 36 metres d'altura.

Encara que el club detallarà la setmana que ve els preus dels abonaments de la temporada que ve amb la idea que hi haja temps suficient perquè els 40.000 socis es puguen reubicar, Solís ha afirmat que “l'abonament més barat del nou estadi serà igual de barat que a Mestalla i el més car serà fins i tot una mica més barat”, la qual cosa indica que, si bé podrà haver-hi variacions de preu en funció de la ubicació, la forquilla serà similar a l'actual.

Els socis disposaran d'una eina virtual per a visualitzar la ubicació del seu nou abonament i també podran rebre informació al mateix estadi en unes sessions que organitzarà el club, en un trasllat que ha organitzat en tres fases.

Solís ha comentat que preveuen traure a la venda uns 10.000 abonaments addicionals amb la idea d'arribar als 50.000, la qual cosa deixaria 20.044 entrades a la venda en taquilla per partit.

L'estadi disposarà de tres restaurants de cuina mediterrània oberts tot l'any amb vistes obertes a la graderia i al terreny de joc i dos locals comercials, a més de la botiga oficial del club. També disposarà de 47 barres d'avituallament per als dies de partit.

El repte de la mobilitat

La mobilitat al voltant del nou estadi del València CF és, sens dubte, un dels grans reptes de cara a la seua posada de llarg l'estiu de 2027. Sobre aquesta qüestió, Solís ha comentat que ja han mantingut reunions tant amb l'associació de veïns de Benicalap com amb l'Ajuntament i amb la Generalitat per a abordar aquesta qüestió.

“Per a nosaltres és un tema molt important, volem que els aficionats vinguen d'una manera còmoda al seu estadi i és una cosa que s'haurà de cuidar molt perquè és clau per a la ciutat”, ha afirmat Solís.

Com va avançar elDiario.es, les fitxes urbanístiques aprovades per l'Ajuntament el juliol de 2024 recullen els compromisos adquirits pel València CF en el pla de mobilitat presentat el 2015. De fet, adverteixen que “l'obtenció del títol habilitant de la posada en funcionament que legitime l'inici de l'activitat del Nou Estadi requerirà el compliment previ dels compromisos i obligacions” adquirits en el pla, en concret, “l'execució de les mesures correctores indicades en el pla de mobilitat per a la zona B ‘Corts Valencianes’, que eren responsabilitat del promotor de la caducada ATE”.

Alguns dels compromisos més destacats són, com ja va informar aquest periòdic, la disposició de busos llançadora des dels principals accessos de la ciutat al nou estadi, un servei condicionat al fet que “les zones d'aparcament dissuasiu previstes hagen estat habilitades per les administracions públiques competents”.

Seu del Mundial 2030

D'altra banda, Solís s'ha manifestat “molt optimista” amb el fet que la ciutat de València puga albergar partits del Mundial 2030 al Nou Mestalla, les obres del qual avancen “segons el calendari d'obres” i la inauguració del qual està prevista per a l'estiu de 2027.

“El Mundial 2026 ha acabat i tots els ‘inputs’ que rebem d'ells —FIFA—, no només verbalitzats per nosaltres, sinó també per la Federació o per les institucions, consideren la ciutat de València i l'estadi del València claus per al Mundial 2030”, va explicar Solís aquest dimecres.

La capital valenciana va quedar fora de les 11 ciutats espanyoles que van complimentar en temps i forma la documentació requerida per la FIFA, a través de la Federació Espanyola de Futbol (FEF), per a poder optar a acollir partits de la competició.

No obstant això, com va informar elDiario.es, emissaris de la FIFA visitaran València abans que acabe l'any amb l'objectiu d'examinar els avanços en el nou estadi del València CF i amb la possibilitat que la ciutat puga incloure's entre les seus finalistes.