Quina dana tan molesta

La dreta instrumentalitza una vegada més la investigació parlamentària d'un desastre

El PP i Vox donen carpetada en les Corts Valencianes a la comissió sobre la major catàstrofe del segle

El PP i Vox opten per donar carpetada en les Corts Valencianes a la comissió sobre la dana del 29 d'octubre de 2024, la major catàstrofe d'aquest segle en territori valencià, en la qual va haver-hi 230 víctimes mortals. En complir-se un any de la seua posada en marxa, la dreta i l'extrema dreta han decidit no prorrogar la seua activitat, malgrat que només 32 dels 96 compareixents previstos han passat pel Parlament. Entre els que queden figuren l'exconsellera Salomé Pradas i els membres de la cúpula d'emergències en el moment en què es van produir les inundacions.

Tant el PSPV com Compromís han posat el crit en el cel mentre el PP justificava la decisió en la intenció de “fugir del circ” suposadament orquestrat per l'oposició, a la qual acusa de no tenir una altra iniciativa política aquesta legislatura que “viure de la dana”. Vox, d'altra banda, al·lega que l'assumpte està judicialitzat amb la instrucció que porta a terme la jutgessa de Catarroja. Les tres principals associacions de víctimes han mostrat la seua indignació i, posades a invocar metàfores circenses, han acusat la dreta de muntar “una pantomima parlamentària orientada més a construir un relat polític de defensa del Consell que a aclarir responsabilitats o escoltar honestament les víctimes i la ciutadania”.

La carpetada no és nova. Al contrari, s'emmarca en una vergonyosa tradició parlamentària de la dreta valenciana consistent a usar les comissions d'investigació per a intentar tapar les responsabilitats dels seus càrrecs institucionals davant catàstrofes o corrupcions. Va ocórrer amb una altra tragèdia, l'accident del metro de València que va deixar 43 morts i 47 ferits el 3 de juliol de 2006. Un precedent que ha planejat des del principi sobre la investigació parlamentària de la dana. Aleshores, el PP que presidia Francisco Camps va obrir i va tancar la comissió en les Corts en un mes per a concloure que la responsabilitat va ser únicament del conductor del comboi mort en l'accident. No obstant això, al gener de 2020, quatre dels vuit directius de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana processats per la jutgessa que havia reobert el cas en 2014 van ser condemnats per la seua responsabilitat en les deficiències de seguretat de la corba on va ocórrer el sinistre. Més tard, el 2012, amb Alberto Fabra com a president del Consell, la comissió sobre el cas Emarsa, que al·ludia al saqueig de la depuradora metropolitana de València, situada a Pinedo, va durar un poc més: dos mesos i mig. Va exculpar l'Ajuntament de València i els responsables de l'Entitat Pública de Sanejament d'Aigües Residuals (Epsar) de la Generalitat Valenciana, que no obstant això acabarien sent condemnats temps després a conseqüència de la instrucció del jutge Vicente Ríos.

La comissió parlamentària exculpa, la sentència condemna. Es tracta d'un comportament acreditat per part d'una dreta que no s'enrojola per aqueixa obscena instrumentalització dels mecanismes d'investigació previstos en el sistema democràtic. Una perversió que va quedar documentada en el passat i en què el PP, amb la imprescindible complicitat de l'extrema dreta de Vox, incideix de nou. El dictamen d'aquesta comissió tancada ara intempestivament estarà, sens dubte, en línia amb uns precedents tan ignominiosos.

Pel que fa als tribunals, s'ha confirmat la decisió del TSJ d'excloure l'expresident Carlos Mazón de ser imputat per la jutgessa, que al seu torn ha vist acceptada a tràmit pel Consell General del Poder Judicial la petició d'empara davant el diputat del PP Rafael Hernando, que la va acusar de prevaricació “palmària”, i el 'youtuber' conspiracionista Rubén Gisbert, que la va titllar de “delinqüent” i “corrupta”.

D'altra banda, la recuperació sobre el terreny a les comarques afectades per la inundacions avança a poc a poc. El ministre de Transports i Mobilitat Ciutadana, Óscar Puente, va assistir fa uns dies a la posada en servei de la nova passarel·la de Picanya, que va arrasar la dana. Amb una inversió de 2,1 milions d'euros, és una de les 17 estructures de titularitat municipal destrossades a la comarca per a la econstrucció de les quals ha habilitat el ministeri 34 milions d'euros dels fons d'emergència. 

La versió en valencià d'elDiario.es

Des que va ocórrer la tragèdia, les informacions sobre la dana i les seues conseqüències es publiquen, juntament amb altres notícies i reportatges, en la versió en valencià d'elDiario.es. La pots llegir ací.

També pots seguir-nos en Telegram, Bluesky, Instagram, Tik Tok i el canal de Whatsapp.