Esa dana tan molesta

La derecha instrumentaliza una vez más la investigación parlamentaria de un desastre

El PP y Vox dan carpetazo en las Corts Valencianes a la comisión sobre la mayor catástrofe del siglo

El PP y Vox optan por dar carpetazo en las Corts Valencianes a la comisión sobre la dana del 29 de octubre de 2024, la mayor catástrofe de este siglo en territorio valenciano, en la que hubo 230 víctimas mortales. Al cumplirse un año de su puesta en marcha, la derecha y la extrema derecha han decidido no prorrogar su actividad, pese a que sólo 32 de los 96 comparecientes previstos han pasado por el Parlamento. Entre los que quedan figuran la exconsellera Salomé Pradas y los miembros de la cúpula de emergencias en el momento en que se produjeron las inundaciones.

Tanto el PSPV como Compromís han puesto el grito en el cielo mientras el PP justificaba la decisión en la intención de “huir del circo” supuestamente orquestado por la oposición, a la que acusa de no tener otra iniciativa política esta legislatura que “vivir de la dana”. Vox, por su parte, alega que el asunto está judicializado con la instrucción que lleva a cabo la jueza de Catarroja. Las tres principales asociaciones de víctimas han mostrado su indignación y, puestas a invocar metáforas circenses, han acusado a la derecha de montar “una pantomima parlamentaria orientada más a construir un relato político de defensa del Consell que a aclarar responsabilidades o escuchar honestamente a las víctimas y a la ciudadanía”.

El carpetazo no es nuevo. Al contrario, se enmarca en una vergonzosa tradición parlamentaria de la derecha valenciana consistente en usar las comisiones de investigación para intentar tapar las responsabilidades de sus cargos institucionales ante catástrofes o corrupciones. Ocurrió con otra tragedia, el accidente del metro de València que dejó 43 muertos y 47 heridos el 3 de julio de 2006. Un precedente que ha planeado desde el principio sobre la investigación parlamentaria de la dana. Entonces, el PP que presidía Francisco Camps abrió y cerró la comisión en las Corts en un mes para concluir que la responsabilidad fue únicamente del conductor del convoy muerto en el accidente. Sin embargo, en enero de 2020, cuatro de los ocho directivos de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana procesados por la jueza que había reabierto el caso en 2014 fueron condenados por su responsabilidad en las deficiencias de seguridad de la curva donde ocurrió el siniestro. Más tarde, en 2012, con Alberto Fabra como presidente del Consell, la comisión sobre el caso Emarsa, que aludía al saqueo de la depuradora metropolitana de València, ubicada en Pinedo, duró un poco más: dos meses y medio. Exculpó al Ayuntamiento de Valencia y a los responsables de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales (Epsar) de la Generalitat Valenciana, que sin embargo acabarían siendo condenados tiempo después tras la instrucción del juez Vicente Ríos.

La comisión parlamentaria exculpa, la sentencia condena. Se trata de un comportamiento acreditado por parte de una derecha que no se sonroja por esa obscena instrumentalización de los mecanismos de investigación previstos en el sistema democrático. Una perversión que quedó documentada en el pasado y en la que el PP, con la imprescindible complicidad de la extrema derecha de Vox, incide de nuevo. El dictamen de esa comisión cerrada ahora intempestivamente estará, sin duda, en línea con tan ignominiosos precedentes.

En lo que atañe a los tribunales, se ha confirmado la decisión del TSJ de excluir al expresidente Carlos Mazón de ser imputado por la jueza, quien a su vez ha visto aceptada a trámite por el Consejo General del Poder Judicial la petición de amparo ante el diputado del PP Rafael Hernando, que la acusó de prevaricación “palmaria”, y el 'youtuber' conspiracionista Rubén Gisbert, que la llamó “delincuente” y “corrupta”.

Por otra parte, la recuperación sobre el terreno en las comarcas afectadas por la inundaciones avanza poco a poco. El ministro de Transportes y Movilidad Ciudadana, Óscar Puente, asistió hace unos días a la puesta en servicio de la nueva pasarela de Picanya, que arrasó la dana. Con una inversión de 2,1 millones de euros, es una de las 17 estructuras de titularidad municipal destrozadas en la comarca para cuya reconstrucción ha habilitado el ministerio 34 millones de euros de los fondos de emergencia. 

La versió en valencià d'elDiario.es

Des que va ocórrer la tragèdia, les informacions sobre la dana i les seues conseqüències es publiquen, juntament amb altres notícies i reportatges, en la versió en valencià d'elDiario.es. La pots llegir ací.

También puedes seguirnos en Telegram, Bluesky, Instagram, Tik Tok y el canal de Whatsapp.