La Plataforma en Defensa del Ferrocarril llama a la movilización ante el cierre de la línea Águilas-Murcia

Archivo - Tren de Renfe

EFE

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La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Región de Murcia ha llamado a la movilización ciudadana contra los planes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) de cerrar la línea C2 de cercanías entre Murcia y Águilas mientras duren las obras de construcción de la plataforma del Corredor Mediterráneo.

Según esta organización la decisión de suprimir los servicios de cercanías y la conexión con Madrid durante varios años, confirmada por los comités de empresa de Adif y Renfe en la Región, “creará graves problemas de movilidad ciudadana” al trasladar a más de 1,2 millones anuales de pasajeros del tren al transporte por carretera.

En un comunicado expone que además el cierre de la línea puede tener como consecuencia la pérdida de empleo en dichas empresas ferroviarias y de las empresas auxiliares, como han denunciado los sindicatos.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Región de Murcia ha mantenido hasta la fecha reuniones con todos los partidos políticos y representantes de municipios afectados y está promoviendo concentraciones ciudadanas.

La primera tendrá lugar en la estación de trenes de Totana este miércoles a las 19 horas.

Para la este colectivo resulta incomprensible que en 2021, declarado Año Internacional del Ferrocarril por la Unión Europea, Adif proponga suprimir los servicios ferroviarios para realizar las obras entre Murcia y Almería, sin contemplar los “problemas de incomunicación entre poblaciones, los costes ambientales, de saturación de las carreteras y de accidentabilidad” que dicha medida supone.

La Plataforma se muestra contraria a la medida que derivará todo el tránsito, tanto de pasajeros como de mercancías peligrosas, que salen de Escombreras, como por ejemplo el butano y todos los hidrocarburos, por la línea de Alicante, con independencia de cuál sea el destino de los mismos.

Los miembros de la plataforma reivindican la compatibilidad de las obras del Corredor Mediterráneo con el mantenimiento de los servicios ferroviarios actuales.

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