Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga de ferrocarril desde mañana martes

Los sindicatos mayoritarios de Adif y Renfe han desconvocado la huelga del sector ferroviario prevista para martes y miércoles, después de los paros del sector durante este lunes que han afectado a varios centenares de trenes.

La desconvocatoria no es definitiva, porque tiene que ser ratificada por los comités generales de empresa tanto de Renfe como de Adif.

El acuerdo llega tras la cuarta reunión entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y los sindicatos mayoritarios de las dos empresas públicas (CCOO, UGT y el de maquinistas, Semaf). La semana pasada ya se produjeron tres reuniones, que no desembocaron en un acuerdo.

Fuentes del Ministerio encabezado por Óscar Puente confirman el principio de acuerdo con los representantes de los trabajadores de Adif y Renfe. “Desde el Ministerio de Transportes reconocemos la voluntad de diálogo que han mantenido especialmente los sindicatos durante la negociación y nos felicitamos por la capacidad de acuerdo y de consenso en beneficio siempre de nuestro sistema ferroviario”, aseguran las citadas fuentes.

A la espera de conocer los detalles, el acuerdo incorpora más de 25 compromisos entre los que destaca un aumento del 50% en el mantenimiento de la infraestructura, además de incorporaciones de personal y otras medidas para mejorar la seguridad ferroviaria.

Diego Martín, secretario general de Semaf, ha indicado que el acuerdo incluye soluciones “fundamentales” que estaban reivindicando los representantes de los sindicatos, entre ellos mejoras en el mantenimiento, con un aumento de la dotación del 50%, inversión en infraestructuras y mayor dotación de personal tanto en Adif como en Renfe y en la Agencia de Seguridad Ferroviaria, según recoge la agencia Efe. También se ha planteado la creación de grupos de trabajo para modificar reglamentos y normas legislativas que afectan tanto a la seguridad como al mantenimiento y la inversión.

Jornada de paros tras los accidentes de alta velocidad y Rodalies

Antes de este acuerdo, este lunes estaba convocada la primera de las tres jornadas de paros tras los trágicos accidentes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) y de Rodalies en Gelida (Barcelona) en los que fallecieron tres maquinistas, entre las 47 víctimas mortales.

Los sindicatos presentes en la reunión (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) han reclamado más inversiones en infraestructuras ferroviarias para mejorar tanto la seguridad del ferrocarril y el servicio. En cuanto a las reuniones, fuentes de CCOO señalaban esta misma mañana que las propuestas por parte de Transportes eran “insuficientes”. También han recalcado que los paros de este lunes se ha desarrollado desde la profesionalidad de las plantillas, con la seguridad y el estado de la infraestructura nuevamente en el centro del debate.

En concreto, los sindicatos convocaron la huelga para reclamar más personal en Adif para el mantenimiento de las infraestructuras y más recursos para ello, además de más trabajadores a bordo en Renfe, como interventores e interventoras, así como el refuerzo de los talleres de la empresa pública. También, que se pongan en marcha protocolos ante situaciones de climatología adversa, como la que había en Gelida en el momento del siniestro y se han sucedido en las últimas semanas.

Hay que recordar que el sindicato CGT ha denunciado su exclusión de estas reuniones por parte del Ministerio de Transportes, lo que consideran “una falta de voluntad política para solucionar el conflicto”. En Transportes niegan la “exclusión” y justifican que mantienen la interlocución con los sindicatos que suman la inmensa mayoría del sector ferroviario.

Fuentes de CGT afirman que esta tarde valorarán con sus afiliados la situación, pero de momento recuerdan que sigue habiendo convocatoria de huelga por su parte mañana y pasado.