La CHJ amplía el mapa de zonas inundables tras el impacto de la dana: estos son los 70km nuevos de alto riesgo

La Confederación Hidrográfica del Júcar ha dado un paso fundamental en la actualización de sus herramientas de prevención con la presentación de los nuevos Mapas de Peligrosidad y Riesgo de Inundación. Esta revisión cartográfica, que se integra en el tercer ciclo del Plan de Gestión del Riesgo de Inundación para el periodo 2028-2032, responde a la necesidad de adaptar la seguridad de las poblaciones a la nueva realidad climática. El proceso de actualización ha tomado como referencia clave la Evaluación Preliminar del Riesgo aprobada en julio de 2025, la cual ya incorpora el análisis de los efectos derivados de la catastrófica dana registrada en octubre de 2024.

Como resultado directo de estos estudios técnicos, el organismo de cuenca ha identificado e incorporado tres nuevas Áreas de Riesgo Potencial Significativo de Inundación y cuatro subtramos adicionales de origen fluvial. Estas nuevas zonas añaden más de 70 kilómetros de cauces que hasta ahora no contaban con este nivel de detalle cartográfico, elevando la longitud total de tramos bajo vigilancia especial a más de 1.070 kilómetros repartidos en 129 subtramos de toda la demarcación. Entre las novedades más destacadas de esta ampliación se encuentran el río Sot en el municipio valenciano de Sot de Chera, el barranco Ràtils entre Onda y el río Seco en Castelló, la confluencia de la cañada del Monegrillo con el arroyo de la Encina en Iniesta y el tramo final del río Cèrvol aguas arriba de su desembocadura.

Además de ampliar el mapa a nuevas zonas, la Confederación ha actualizado la información de 18 subtramos que ya estaban catalogados como de riesgo en ciclos anteriores. Un caso especialmente relevante es el del río Túria, cuya cartografía ha sido renovada íntegramente desde el embalse de Loriguilla hasta el Azud del Repartiment debido a los cambios morfológicos que experimentó el cauce tras el paso de la última gran dana. Para esta actualización se han empleado modelos hidrológicos e hidráulicos de última generación y herramientas cartográficas de alta precisión que permiten simular con mayor exactitud el comportamiento de las avenidas y definir las áreas vulnerables.

La magnitud del episodio de lluvias de octubre de 2024 ha obligado a realizar un esfuerzo técnico extraordinario, especialmente en las cuencas del río Magro y el barranco del Poyo. En estos puntos, el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas trabaja actualmente en la revisión de los modelos hidráulicos y periodos de retorno, ya que los caudales registrados superaron todas las referencias históricas utilizadas hasta el momento. Esta nueva información, que incluye vuelos fotogramétricos para obtener topografía actualizada de los cauces tras la erosión y los sedimentos depositados, será la base para que las administraciones públicas y los servicios de Protección Civil puedan planificar con mayor seguridad las tareas de evacuación y autoprotección ante futuros episodios de emergencia.