Els narcos del Port de València condemnats per contraban de 1.650 quilos de coca tenien una “font a la Policia”

La xarxa de narcos del Port de València condemnada a penes d'entre set i 16 anys de presó tenia un talp a la Policia a qui preveien pagar 100.000 euros, segons destaca la sentència, que no precisa a quin cos policial pertanyeria. La resolució considera acreditat que els condemnats comptaven amb un “funcionari policial” (a qui anomenaven “Tambores”) que els facilitava informació sobre les eventuals investigacions que els afectaven.

La sentència de la secció tercera de l'Audiència Provincial de València destaca que la “prova de càrrec fonamental” per a sustentar la condemna són les converses dels acusats a través de SKY-ECC, una aplicació suposadament segura utilitzada per nombroses organitzacions criminals que va ser desencriptada i facilitada a les autoritats policials espanyoles per Europol, fet que va donar peu a desenes de causes judicials, majoritàriament per narcotràfic.

Amb SKY-ECC, els narcos conversaven obertament sobre les operacions i els carregaments, així com sobre els preus de la cocaïna i altres detalls, convençuts que la seua privacitat estava garantida.

Els xats van constituir una font d'informació “decisiva” per a la condemna, afirma la sentència. Inicialment, la secció tercera de l'Audiència Provincial de València va absoldre tots els acusats en invalidar la principal prova, una decisió que va resultar cridanera en els àmbits judicial i policial europeus, tal com va informar aquest diari. No obstant això, arran d'un recurs de la Fiscalia Antidroga, la Sala Civil i Penal del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) va validar la prova i va obligar el tribunal d'instància a dictar una nova sentència, tenint en compte els xats i sense necessitat de celebrar novament el judici.

La sentència condemnatòria, dictada aquest dimarts, recorda que, durant el judici oral, les defenses “ni tan sols van intentar desvirtuar les evidències i inferències que van fer els investigadors per a establir les seues identitats” en SKY-ECC a partir de les converses i dels arxius multimèdia intervinguts.

La resolució detalla els comprometedors diàlegs en SKY-ECC de la trama de narcos, liderada per Fernando M. S. —“figura principal de l'entramat” i condemnat a 16 anys de presó— i pel seu soci, Onofre G. R., un conegut culturista condemnat a 13 anys i mig de presó.

A més, els narcoestibadors Borja M. R. i Iván T. R. —al seu torn investigats en l'operació Spider, també per narcotràfic al Port de València— han sigut condemnats a deu anys i mig de presó. En les converses de l'aplicació desencriptada, Fernando M. S. va confirmar al seu soci Onofre G. R. que la Policia investigava Borja M. R. En la macrocausa de l'operació Spider, en què Borja M. R. i Iván T. R. figuren com a investigats, els narcos també disposaven d'informació confidencial procedent de l'interior de la Policia i coneixien amb antelació, i amb un cert grau de detall, que serien detinguts, tal com va informar aquest diari.

La desaparició de cinc quilos de coca

La investigació, a càrrec de la Guàrdia Civil, amb la col·laboració de la Policia Nacional i de Vigilància Duanera, seguia els passos de la presumpta trama de Fernando M. S. i d'Onofre G. R. arran d'un carregament de 1.650 quilos de cocaïna intervingut al Port amb la tècnica del ganxo perdut, sense el coneixement del destinatari final de la mercaderia, en dos contenidors que van arribar en un vaixell procedent de Vancouver (Canadà) i van ser descarregats el 22 d'agost de 2020 a la terminal APM.

Borja M. R. i Iván T. R., els responsables logístics de l'extracció del carregament, només van poder rescatar 1.528 quilos de coca, ja que van deixar abandonades en un dels contenidors quatre bosses amb una mica més de 117 quilos que, pel que sembla, havien quedat aixafades per la mercaderia legal del contenidor.

Als narcos els faltaven 122 paquets de coca, perduts en les quatre motxilles. No obstant això, la “font” de Fernando M. S. a la Policia, segons va dir el capitost en una conversa del 25 d'agost de 2020, li va confirmar la intervenció de 117 paquets.

On van anar a parar els quilos de coca que faltaven? “Pel que fa als altres, aproximadament, cinc quilos de coca que els mateixos processats van trobar a faltar en efectuar el recompte, es desconeix què va poder passar amb ells”, afirma la sentència.

La informació d'un “funcionari policial”

Tot i l'èxit parcial de l'operació, el contenidor va quedar obert en plena terminal portuària. A finals d'agost, el capitost de la xarxa de narcos, Fernando M. S., va aconsellar al seu soci culturista que se n'anara de València “perquè la Policia l'està investigant”, segons els xats mantinguts a SKY-ECC. Finalment, però, va ser Fernando M. S. qui va fugir d'Espanya.

De les converses entre Onofre G., un dels dos caps, i Andrés D. M. —l'encarregat de proporcionar els precintes falsos per a tornar a tancar els contenidors després de l'extracció de la droga, condemnat a deu anys i mig de presó— es desprén que un “funcionari policial”, de qui es deia que cobraria 100.000 euros, els facilitava informació.

Els comprometedors xats incloïen ordres sobre lliuraments de diners i pagaments de coca o, directament, la fotografia amb el número dels dos contenidors que transportaven el carregament de coca, a més dels seus respectius precintes.

En les converses entre Fernando M. S. i el seu subordinat Norman P. G., condemnat a deu anys i mig de presó, es parlava de la droga de què disposaven als ports d'origen per a traslladar-la fins a Espanya, de la venda de coca i dels seus preus o de la vigilància policial detectada al gimnàs que Onofre G. R. tenia a Quart de Poblet. També de “nous carregaments de droga”.

En un altre xat, Borja M. R. i Iván T. R. es van felicitar per l'èxit de l'operació, encara que van comentar que un dels contenidors havia quedat obert. L'estibador Borja M. R. també va alertar el culturista que “se'ls està escapant de les mans”, en referència a una altra suposada operació per a extraure dues tones de coca del Port.

La “informació defectuosa” al capitost sobre el ganxo perdut

El capitost de l'organització criminal també va expressar la seua “irritació” per l'abandonament d'una part del carregament i per la “informació defectuosa” que li havia proporcionat Borja M. R., a qui va advertir que hauria d'assumir la meitat de les pèrdues.

Per una altra banda, Fernando M. S. va compartir amb el seu soci la seua preocupació per la “manca de precaucions” dels dos portuaris a qui pagava per a les operacions d'extracció de la coca. El 23 d'agost, poc després del carregament, va confirmar que la Policia investigava Borja M. R.

Tot i el contratemps, els narcotraficants van continuar parlant de “nous enviaments de droga”. Ja a principis de setembre de 2020, Fernando M. S. sospitava que els dos narcoestibadors s'havien deixat les quatre bosses “perquè es van dedicar a traure 400 quilos d'un altre contenidor”. També va confirmar que la droga intervinguda per la Policia era seua.

Una vegada va tindre “accés a l'atestat”, va creure que “les bosses es podien haver tret si no s'hagueren deixat el contenidor obert”, segons va manifestar a Onofre G. R.

Per la seua banda, Borja M. R. ja s'havia queixat en converses prèvies amb un individu no identificat de l'“increment dels controls de la Guàrdia Civil” al Port. L'estibador “només treballava” amb aquest interlocutor desconegut i amb Onofre G. R., segons afirmava en els xats.

Aniversaris, viatges i un Porsche

Els investigadors van aconseguir identificar tots els usuaris dels xats de SKY-ECC, una aplicació que proporcionava a cada usuari un codi alfanumèric i que identificava els interlocutors amb un nickname. No va resultar massa complicat, ja que els narcos s'intercanviaven dades personals i familiars fàcilment contrastables, com nombroses dates d'aniversari, viatges i fins i tot les notes escolars dels fills. En alguns casos, les seues veus també van ser identificades gràcies als àudios que s'intercanviaven.

Borja M. R. va comentar que, en la data dels fets, complia 25 anys i que era a Menorca, circumstància que els investigadors policials van poder contrastar fàcilment. També va explicar que la seua dona tenia un centre de ioga i va remetre fotografies manejant una grua al Port de València.

Per la seua banda, Iván T. R. va al·ludir a diversos viatges, a Eivissa o a Madrid, que els agents van comprovar que efectivament havia fet. Un altre dels condemnats, Jokin L. A., va remetre a Borja M. R. i a Iván T. R. una fotografia del seu Porsche estacionat davant del domicili dels seus pares, “i es comprova que és així”, indica la sentència. També va al·ludir a la data de l'aniversari de la seua sogra (“i es comprova que és així”, fixa la sentència).

El “carnet de conduir croat”

Quintín M. A., condemnat a deu anys i mig de presó, fins i tot va esmentar la seua data de naixement i va identificar el camió que conduïa. Els xats de SKY-ECC del principal condemnat, per un error en l'Ordre Europea d'Investigació, no van ser aportats a la causa. No obstant això, les referències al seu àlies per part d'altres usuaris van permetre acreditar-ne la identitat.

A més de referències a un viatge a Bali amb la seua dona, Fernando M. S. va demanar a Norman P. G. que li aconseguira un “carnet de conduir croat”. La sentència explica que el capitost va ser, efectivament, detingut portant un permís de conduir a nom d'un ciutadà croat amb la seua fotografia.

El narco també es queixava al mateix interlocutor que la seua exparella estava publicant fotografies en xarxes socials que el podien comprometre, extrem que els investigadors van comprovar.

Les “maniobres sospitoses” dels camions

Per una altra banda, la sentència també sustenta la condemna dels conductors dels camions implicats en l'extracció del carregament amb l'anàlisi de les càmeres de videovigilància del Port, que van captar “maniobres sospitoses en les immediacions del contenidor on es va trobar la droga”.

La gravació de les càmeres, de la fiabilitat de la qual la sentència inicial dubtava obertament, queda corroborada per les dades obtingudes de l'anàlisi de les converses en SKY-ECC.

“Al llarg de les converses es van aportant dades concretes sobre els vehicles implicats (a més dels dies i hores en què van accedir a la terminal) que coincideixen amb els resultats de l'anàlisi de la gravació i dels registres d'accés a la terminal i que, en conseqüència, permeten considerar la prova fiable i apta per a desvirtuar la presumpció d'innocència dels acusats”, conclou la sentència.