La Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo aprueba de manera inicial el Plan Regional de Ordenación Territorial

La Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo (CROTU) ha aprobado este miércoles de manera inicial el Plan Regional de Ordenación Territorial (PROT), lo que “supone un paso importante para el futuro de Cantabria y marca un antes y un después en la política territorial”.

El consejero del ramo, Roberto Media, lo ha anunciado así en una rueda de prensa, que ha calificado como “un momento histórico” tras 25 años de espera para que Cantabria cuenta con ese plan. “Se ha dado un paso firme, real y verificable hacia la culminación de un objetivo. Tenemos palabra, hacemos lo que prometemos y el Gobierno de Buruaga ha demostrado que cumple. No es una cuestión menor, se acaba con dos décadas de inacción en los que Cantabria ha carecido de un instrumento básico”, ha subrayado.

Media ha detallado que la aprobación inicial del PROT llega tras un proceso de consultas desarrollado en los últimos meses, en el que se han incorporado aportaciones de ciudadanos, administraciones del Estado y distintos departamentos del Gobierno autonómico.

Ha subrayado que el PROT es un instrumento “imprescindible”, que definirá durante décadas el modelo territorial de Cantabria, con el objetivo de garantizar el uso adecuado del suelo, la protección del medio ambiente y un desarrollo equilibrado entre lo urbano y lo rural.

En este sentido, ha destacado que el plan se ha elaborado buscando el máximo consenso posible y aprovechando trabajos realizados en legislaturas anteriores, aunque ha precisado que el enfoque del actual Ejecutivo ha sido diferente, basado en el rigor técnico y la continuidad.

Eólicos, ferrocarril y medio rural

Entre las principales novedades, el consejero ha señalado que el plan establece una zona de exclusión eólica en la mayor parte del territorio, con excepciones muy concretas, para proteger valores paisajísticos, ambientales y culturales, así como dotar de mayor seguridad jurídica al desarrollo energético.

Asimismo, el plan otorga carácter prioritario a infraestructuras ferroviarias como las conexiones Santander-Bilbao y Santander-Meseta, consideradas clave para mejorar la conectividad y la competitividad de la región.

Media ha insistido en que este nuevo documento no afectará al Plan de Ordenación del Litoral, que “seguirá vigente en su integridad y con los mismos niveles de protección”.

En el Parlamento este 2026

En cuanto a la tramitación, el documento se publicará el 7 de abril en el Boletín Oficial de Cantabria y se someterá a información pública durante 45 días, periodo en el que podrán presentarse alegaciones. Después, tras la evaluación de las alegaciones y la obtención de la declaración ambiental estratégica, el plan será aprobado provisionalmente y se remitirá al Parlamento como proyecto de Ley para su tramitación.

El consejero ha señalado que la previsión es que el texto pueda llegar al Parlamento a lo largo de 2026, aunque ha matizado que los plazos dependerán de la recepción de informes sectoriales obligatorios.

Media ha hecho un llamamiento a la participación pública y al consenso político para culminar la aprobación definitiva del PROT, porque “nunca Cantabria ha estado tan cerca de contar con este instrumento clave para su desarrollo territorial”, ha dicho.