La oferta inicial de esta nueva generación estará compuesta por los conocidos niveles de acabado que van asociados en exclusiva a su propio motor. Así el modelo más accesible será el nuevo One con su bloque de 1,2 litros, tres cilindros y turbo que desarrolla 102 CV. Por encima estará el Cooper con el nuevo 1,5 litros turbo con 136 CV y, como tope en gasolina, el Cooper S con dos litros, cuatro cilindros y 192 CV. En diésel la oferta arranca con el 1.5d de 95 CV y culmina, por ahora, con el CooperD con 116 CV que también son extraídos de un nuevo tres cilindros con 1,5 litros.