Urtasun insta el PP a frenar les polèmiques obres que amenacen un jaciment Patrimoni de la Humanitat de Menorca

El ministre de Cultura, Ernest Urtasun, ha remès aquest matí sengles cartes a la presidenta del Govern balear, la popular Marga Prohens, i al del Consell Insular de Menorca, Adolfo Vilafranca, també del PP, en les quals adverteix del risc que suposa la reactivació de les obres del viaducte de Rafal Rubí, un pont inacabat pròxim a dues navetes funeràries de l'Edat de Bronze, declarades Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO com a part del conjunt de la Menorca Talaiòtica. El ministre insta a evitar qualsevol actuació que pugui “comprometre aquest bé o danyar la seva imatge internacional”, i insta totes dues institucions a “garantir que qualsevol intervenció sigui plenament coherent amb els compromisos adquirits davant el Comitè de Patrimoni Mundial”.

Per a Urtasun, la inscripció de 'Menorca Talaiòtica' en la Llista de Patrimoni Mundial per la UNESCO “representa un reconeixement internacional de primer ordre al valor excepcional d'un llegat cultural únic, fruit de l'esforç compartit de les institucions locals, autonòmiques i estatals”. Per això, considera que aquesta declaració “comporta també una responsabilitat comuna de garantir que qualsevol intervenció futura sigui plenament coherent amb els compromisos adquirits davant el Comitè de Patrimoni Mundial”.

El projecte de reforma va ser aprovat de manera definitiva dijous passat 24 de juliol. L'obra busca finalitzar una rotonda a dos nivells que es desenvoluparà a escassos metres d'un jaciment talaiòtic mil·lenari recentment reconegut com a Patrimoni de la Humanitat. En la seva missiva a Vilafranca, Urtasun alerta que es troba “plenament vigent la Decisió 45 COM 8B.24 del Comitè, en la qual se sol·licita expressament a les autoritats espanyoles que adoptin una sèrie de mesures, entre elles, retirar com més aviat millor les obres viàries parcialment finalitzades en la zona sud-est (component Alaior), així com els pals i línies elèctriques en les zones paisatgístiques entre diferents jaciments arqueològics que incideixen negativament en les vistes paisatgístiques”.

Així mateix, el ministre recorda a Prohens i a Vilafranca que encara no hi ha una valoració oficial per part del Centre de Patrimoni Mundial referent al tram de Rafal Rubí, on es busca concretar la rotonda, i insisteix que “no resulta oportú avançar en decisions que puguin ser difícilment reversibles sense haver obtingut prèviament una posició clara i favorable per part d'UNESCO”. Finalment, la missiva del ministre ha cridat a “evitar qualsevol actuació que pugui comprometre la conservació del bé o danyar la seva imatge internacional”. Finalment, ha precisat que la protecció del patrimoni menorquí reconegut mundialment no és “només una exigència tècnica, sinó una responsabilitat institucional de primer ordre”.

El projecte d'obres aprovat pel govern de Vilafranca preveu una sèrie d'intervencions que, segons van confirmar els consellers de Medi Ambient de Transport dies enrere, inclouen l'ampliació de la carretera amb vorals de 2,50 metres d'ample, la construcció de carrils de maniobra i la reordenació dels accessos existents, substitució o reforma dels passos actuals –que es troben inacabats des de fa més de deu anys–. Encara que l'equip de govern no va precisar les dates d'inici de les intervencions, sí que va anunciar que les obres ja tenen pressupost assignat, que ascendeix a més de 6,5 milions d'euros.

L'oposició: “La carta ratifica els nostres pitjors temors”

La carta del ministre ha sacsejat al Consell Insular i les declaracions dels principals partits de l'oposició a l'equip de govern que comanda Vilafranca no s'han fet esperar. Esteve Barceló, coordinador de Més per Menorca, ha assenyalat en declaracions a eldiario.es que la missiva “ratifica els nostres pitjors temors sobre la imprudència d'aquest equip de govern”. “Ens preocupa molt l'obstinació de Vilafranca de portar endavant aquest projecte sense esperar a l'informe del Comitè Patrimonial d'UNESCO i fins i tot de fer-lo d'aquesta manera, quan existien altres més barates, viables i respectuoses amb el patrimoni i el medi ambient”.

Per part seva, Pepe Mercadal, diputat nacional per Menorca i líder del PSOE de l'illa, subratlla que l'executiu insular “ha volgut fer les coses a les braves sense tenir en compte el criteri de la UNESCO. Fa vergonya aliena que el ministre de Cultura hagi de cridar l'atenció al president per la seva irresponsabilitat”. Finalment, Mercadal ha subscrit les paraules del ministre Urtasun en relació a l'alt reconeixement que implica la declaració de Patrimoni de la Humanitat per a Menorca. “Aquesta declaració ha costat molts anys de treball als governs progressistes. Vilafranca va assumir i va trobar el treball fet, ara que governa ho posa en risc. Esperem que Vilafranca i el seu equip rectifiquin”, ha demanat el dirigent socialista.

A més dels principals partits polítics de Menorca, s'han pronunciat contra les obres a Rafal Rubí més d'una desena d'entitats socials, ambientals i veïnals de l'illa, entre les quals es troben el Col·legi d'Arquitectes, el GOB, el Ateneu de Maó, la secció d'arqueologia del Col·legi de Doctors i Llicenciats en Filologia i Lletres, l'associació Amics del Museu de Menorca, el Fòrum del Tercer Sector, i la Federació de Veïns de Menorca entre altres. “Existeixen altres alternatives a les obres que pretén el govern”, van plantejar en un document comú signat el mes de maig passat. “Ens sorprèn que l'aposta per acabar el pont es vulgui plantejar com una qüestió tècnica, perquè totes les opinions que van demanar la seva demolició també eren tècniques i perquè a Menorca s'estan fent carreteres que preveuen altres solucions menys impactants per al paisatge que les rotondes a doble nivell”, assenyalen les organitzacions.

Rafal Rubí: mil anys d'història voltats per una rotonda

El cas del jaciment talaiòtic de Rafal Rubí ha estat objecte de diverses cobertures per part d'aquest mitjà durant els últims mesos, atès que es tracta d'un dels símbols més importants i reconeguts del patrimoni que compon la Menorca Talaiòtica.

Al costat de les pedres mil·lenàries de Rafal Rubí s'aixeca una mola grisa de formigó armat que roman ancorat a un costat de la carretera que uneix Maó amb Alaior. L'obra inacabada pertany a un projecte faraònic impulsat en 2011 pel Partit Popular, llavors dirigit per Santiago Tadeo, qui va autoritzar les obres i que va impulsar en el seu moment diverses macro-rotondes al llarg de la carretera general, amb l'argument de millorar el trànsit entre els dos extrems de l'illa.

Un gran procés de resistència popular que va involucrar a desenes de col·lectius veïnals, juvenils, ambientals i professionals de tota l'illa van aconseguir frenar l'avanç de les obres. Avui el pont de l'enllaç viari és una cicatriu feta de ferros retorçats que travessen el rostre del paisatge. Molt a prop, a escassos 30 metres, s'aixequen des de fa més de mil anys dos importants jaciments talaiòtics que han estat reconeguts com a Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO.

Les obres projectades pel Consell Insular per a Rafal Rubí no són solament un element de l'ordre de la seguretat viària i de transport, és també la síntesi de la visió de Menorca que busca defensar el PP insular. La pregunta és si aquesta visió d'illa i s'imposarà als criteris que marca la UNESCO i el patrimoni de l'illa quedarà subordinat al ciment i les rotondes.