Renault-Mitsubishi fabricará un nuevo modelo en Valladolid

La alianza entre Renault Group, Nissan Motor y Mitsubishi Motors Corporation invertirá 23.000 millones de euros en los próximos cinco años en electrificación, un monto que permitirá la introducción de 35 nuevos modelos eléctricos para el año 2030.

Así lo ha anunciado la alianza en la presentación de la hoja de ruta para 2030, en la que han intervenido tanto el presidente de la alianza, Jean Dominique Senard, como los máximos responsables de cada grupo, que han confirmado que en los próximos años el número de modelos de las compañías que compartirán plataforma pasará del actual 60% al 80% de los 90 modelos combinados en 2026.

“Las inversiones, en términos de electrificación, no las podría realizar ninguna de las tres empresas sola”, ha subrayado Senard, que ha incidido en que la alianza será neutra en carbono en el año 2050, tras superar una crisis por la falta de “confianza”.

Por su parte, el consejero delegado del grupo Renault, Luca de Meo, ha señalado que, actualmente, la alianza cuenta con cuatro plataformas comunes para satisfacer las necesidades de los clientes “en todos los mercados”.

En este sentido, el 90% de los nuevos 35 modelos eléctricos se basará en cinco plataformas comunes, que cubren la mayoría de los mercados en las regiones principales. La plataforma CMFA-EV, que es la base del nuevo Dacia Spring; la plataforma KEI-EV, para los vehículos eléctricos ultra compactos o la plataforma LCV-EV Family, destinada a vehículos para profesionales y será la base para el Renault Kangoo y la Nissan Townstar.

Por otro lado, las tres compañías han destacado también la plataforma CMF-EV, que llegará en unas pocas semanas en vehículos como el crossover Nissan Ariya eléctrico y el Renault Mégane E-Tech Electric. Se espera que esta plataforma sea referencia para la nueva generación de vehículos eléctricos de los socios de la alianza.

La plataforma ha sido creada para integrar y optimizar todos los elementos específicos de un sistema de propulsión totalmente eléctrico, albergando un nuevo motor de alto rendimiento y una batería ultrafina. En 2030, más de 15 modelos se basarán en la plataforma CMF-EV y esperan que se produzcan 1,5 millones de automóviles al año con esta plataforma.

Asimismo, en 2024 Renault, Nissan y Mitsubishi lanzarán la plataforma CMF-BEV eléctrica, que ofrece hasta 400 kilómetros de autonomía. Las prestaciones aerodinámicas ayudarán a reducir los costes en un 33% y el consumo de energía en más de un 10% en comparación con el actual Renault ZOE.

Las compañías esperan que sea la plataforma de 250.000 vehículos al año bajo las marcas Renault, Alpine y Nissan, con modelos como el Renault R5 y el nuevo eléctrico compacto que sustituirá al Nissan Micra, que será diseñado por Nissan y desarrollado por Renault en Renault ElectriCity, el centro industrial eléctrico en el norte de Francia.

El director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, ha resaltado que, pese a que el modelo lo fabricará Renault, el sustituto del Micra no perderá la esencia de la compañía. “Este nuevo modelo proporcionará más emoción a nuestros clientes en Europa”, ha subrayado.

Compartir todas estas plataformas permitirá que cada empresa profundice su enfoque en las necesidades de sus clientes, en sus mejores modelos y mercados principales, al mismo tiempo que se extienden las innovaciones en toda la alianza, a un menor coste. En este contexto, Mitsubishi, concretamente, reforzará su presencia en Europa con dos nuevos modelos, entre ellos el nuevo ASX basado en los 'best-sellers' de Renault y que se producirá en la planta española de Renault en Valladolid.