Podem pide en Europa la paralización de la polémica ampliación del Puerto de Valencia

Tras la reunión con Pilar Lima, coordinadora de Podem en el País Valencià y portavoz de Unides Podem en las Corts Valencianes, la Diputada de Unidas Podemos en el Congreso por Castellón, Marisa Saavedra Muñoz, el secretario de transición ecológica de Podem en el País Valencià, Mario Jordá, y la portavoz de Podem València, Chelo Poveda, la eurodiputada de Podemos, Idoia Villanueva, ha conocido de primera mano la casuística del plan de ampliación del Puerto de València y la necesaria intervención de la Unión Europea para la paralización del mismo atendiendo principalmente a criterios medioambientales.

Villanueva alertará en su escrito a la Comisión sobre los “riesgos de daños irreversibles en la Albufera y su litoral marino, espacio protegido en la Red Natura 2000, a consecuencia de la ampliación del puerto de Valencia”.

Expondrá que “la ampliación iniciada en 2007 (diques de abrigo), ahora paralizada, no relacionada directamente con la gestión de la Albufera, afecta gravemente a la costa que protege al humedal de la salinización y desaparición puesto que detiene el flujo de sedimentos marinos norte-sur (efecto sombra) e impide su regeneración natural, haciéndola vulnerable ya actualmente al alcance del agua salada durante los temporales”.

Podemos basará su pregunta también en que “la propia Autoridad Portuaria reconoció la relación causal entre la ampliación y el daño a las playas que protegen la Albufera y la imposibilidad de las autoridades para reparar el daño (20/01/2017) y que, además, no existen razones de interés social o económico que sustenten dicha ampliación, puesto que este puerto es de los más grandes y eficientes de Europa”.

En este sentido, la eurodiputada de Podemos, formula a iniciativa de Podem València la siguiente pregunta: “¿Prevé la Comisión detener la ampliación del puerto de Valencia y promover el desmontaje de los diques de abrigo de 2007 aplicando los principios de cautela, prevención y de corrección de atentados reconocidos en el artículo 191 del TFUE y el 6.4 párrafo segundo de la Directiva 92/43/cee?”.

Idoia Villanueva ha explicado que “el artículo 191, que establece el principio de cautela y acción preventiva, exige que, ante la existencia de riesgos graves o daños irreversibles, la falta de evidencias científicas no puede amparar las acciones que vayan a ocasionar y retrasar la protección ambiental”.

Asegura que la falta de evidencias se extiende al punto de entenderse como falta de información técnica actualizada como, por ejemplo, la falta de DIA y menciona el artículo 6. 4: “Si, a pesar de las conclusiones negativas de la evaluación de las repercusiones sobre el lugar y a falta de soluciones alternativas, debiera realizarse un plan o proyecto por razones imperiosas de interés público de primer orden, incluidas razones de índole social o económica, el Estado miembro tomará cuantas medidas compensatorias sean necesarias para garantizar que la coherencia global de Natura 2000 quede protegida”.

Y sigue recordando que “en caso de que el lugar considerado albergue un tipo de hábitat natural y/o una especie prioritarios, únicamente se podrán alegar consideraciones relacionadas con la salud humana y la seguridad pública, o relativas a consecuencias positivas de primordial importancia para el medio ambiente, o bien, previa consulta a la Comisión, otras razones imperiosas de interés público de primer orden”.

De esta forma, la eurodiputada de Podemos concluye que “el proyecto de ampliación del Puerto de València no encaja con un proyecto de interés público de primer orden ni con un tema de seguridad pública o salud humana, por lo que no existirían razones para amparar su construcción a la luz de los posibles daños”.

Por su parte, Chelo Poveda ha mostrado su satisfacción por la acogida que ha tenido la iniciativa de su formación por parte de la eurodiputada, manifestando que “el escrito refleja la profunda inquietud de Podem València ante el proyecto de ampliación del Puerto, una inquietud derivada de las nefastas consecuencias medioambientales en La Albufera y en el litoral que la protege y que únicamente responde a los intereses económicos de determinadas empresas. Reflejamos un sentir social en la ciudad de València que cada día es más consciente de la importancia de oponerse de forma radical y firme a este proyecto”.

La Coordinadora de Podem, Pilar Lima, ha apuntado que “el modelo de ciudad para València debe decidirse democráticamente y ser en interés de la mayoría. Esperamos que todas las instituciones afectadas, empezando por el Ayuntamiento, estén a la altura de la responsabilidad que tienen con la ciudadanía y no cedan ante intereses económicos que no tienen entre sus objetivos garantizar la salud y calidad de vida de los valencianos”.

PODEM realizará más iniciativas como viene haciendo desde que se conocieran las intenciones de llevar adelante la ampliación del puerto y siempre de la mano de la sociedad civil y de la ciudadanía, en una estrategia del partido de coordinar en todos los niveles territoriales la protección del medio ambiente así como la lucha por modelos de ciudades sostenibles y respetuosas con la salud.