Adjudicadas por 14,5 millones las obras de construcción del ramal de acceso ferroviario al Puerto de Sagunt
El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión la adjudicación del contrato de ejecución de las obras del nuevo acceso ferroviario de mercancías al Puerto de Sagunt y las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
El contrato ha sido adjudicado por un importe de 14.519.969,75 euros a la empresa Obras y Servicios (Copasa) y tiene un plazo de ejecución de 16 meses.
El nuevo trazado se proyecta en vía única electrificada de ancho mixto (dotada de tercer hilo) hasta las instalaciones auxiliares del puerto. La zona de actuación comprende un total de 5,6 km de longitud de plataforma ferroviaria en el que se construirán dos ramales diferenciados, que confluyen en un tercero, y que constituyen los enlaces para el acceso de la línea València-Tarragona por los lados sur y norte hacia el puerto.
El ramal 1 tiene una longitud de 4,6 km. Cuenta con dos alineaciones rectas de 1,9 y 1,6 km, que discurren paralelas al polígono Camí La Mar y al viario Parc Sagunt I, respectivamente, para finalizar en el puerto.
El segundo ramal, de 501 m de longitud, va desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el sur (lado València).
El ramal 3 tiene una longitud de 515 m que van desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el Ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el norte (lado Castelló).
Las obras incluyen la instalación de un escape que permita la conexión de las vías 2 y 6 de la estación de Sagunt, situadas en el lado norte.
En el proyecto se incluye la construcción de dos viaductos y dos pasos inferiores, además de un cambiador de hilo y 7 aparatos de vía aptas para tercer hilo.
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