Dénia suspende licencias para garantizar la viabilidad de las nuevas propuestas del Plan General

El gobierno de Dénia (PSPV-Compromís) ha decidido suspender cautelarmente el otorgamiento de licencias urbanísticas en determinados espacios del término municipal para garantizar que las propuestas de actuación del nuevo Plan General en tramitación, que a partir de la próxima semana se someten al debate ciudadano, puedan verse arruinadas. Es, por tanto, una suspensión de licencias acotada, que se limita a aquellos lugares donde existen divergencias entre lo que dispone el vigente Régimen Urbanístico Transitorio (RUT) y los planteamientos del Plan General Estructural (PGE) en proceso de elaboración.

La concejala de Territorio y Calidad Urbana, Maria Josep Ripoll, ha anunciado este jueves la medida acompañada del regidor de Medio Ambiente, Josep Crespo. Y la ha argumentado en “el ánimo de garantizar que se puedan materializar las propuestas” planteadas que “difieren claramente” del planeamiento en vigor.

Ripoll no ha detallado cuáles son exactamente los ámbitos o espacios en los que quedan suspendidas las licencias. La concejala ha argumentado que todavía no ha finalizado el debate de esas propuestas en el Gabinete de Trabajo del Plan General, en el que están representados todos los grupos políticos y el equipo técnico. No obstante, ha citado tres ejemplos en los que está claro que se suspenden las licencias. La medida se adoptará en un pleno extraordinario el martes de la semana próxima.

El debate de las propuestas en el Gabinete de Trabajo se inició el viernes pasado, e iba a seguir este jueves por la tarde en una nueva reunión. A partir de la próxima semana, las propuestas se pondrán en conocimiento de la ciudadanía para iniciar el debate participativo. Será el jueves 20, con motivo de la jornada Territorio y Gobernanza, que tendrá lugar en el salón de actos del colegio Llebeig con la participación del secretario autonómico de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, Josep Vicent Boira, y el catedrático Joan Romero. La jornada servirá también para exponer los paneles con las propuestas concretas a debatir en los talleres participativos, y para que los técnicos encargados de ese proceso de debate ciudadano expliquen el calendario y funcionamiento de las sesiones. Los talleres, cinco en total con dos sesiones cada uno, arrancarán en La Xara el 25 de octubre y finalizarán en la Casa de Cultura de Dénia el 23 de noviembre.

Tal y como contempla la legislación, la suspensión de licencias tendrá una vigencia máxima de dos años, aunque puede ser levantada con anterioridad si se estima conveniente. Hay que recordar que el gobierno municipal tiene intención de aprobar el Plan General Estructural (PGE) el próximo año 2017.

ÁREAS SUSPENDIDAS

Entorno del polideportivo

Las inmediaciones de las actuales instalaciones deportivas junto a la salida de la ciudad por el Camí de Gandia es uno de los ámbitos en los que se suspenden licencias. El motivo no es otro que el hecho de que la ampliación del polideportivo es una de las propuestas acordadas para el nuevo Plan General que se someterá a debate en los talleres participativos. Lógicamente, cualquier otorgamiento de licencia en esos terrenos, arruinaría después esa posibilidad.

Bosc de Diana

Es la zona, al sur de la ciudad, separada del casco urbano por la vía del tren. Está por urbanizar y la pretensión municipal es, desde hace años, convertirla en un gran parque. En la actualidad hay allí algún equipamiento, como el pabellón de barrio de Joan Fuster o el centro de interpretación del parque natural del Montgó, pero la mayor parte son terrenos con maleza.

Vía Parque

La Vía Parque es la redefinición de la antigua Ronda Nord, el tramo norte de la Ronda Perimetral que nunca se ha llegado a materializar y que debe servir para circunvalar el casco urbano más allá de la avenida de Miguel Hernández. Arrancaría desde las inmediaciones de la rotonda de la CV-725, más próxima al casco urbano, y llegaría hasta la fachada marítima, a la altura de la playa de la Punta del Raset. Sin embargo, la propuesta para el PGE supone convertir esa ronda en vía parque, es decir, en un cinturón verde en el que irían integrados los carriles de circulación.