Uber comença a operar a València mentre espera la regulació de llicències anunciada per la Generalitat

La plataforma nord-americana Uber continua l’expansió a Espanya i, després de Madrid, Barcelona, Màlaga, Sevilla i Còrdova, comença a operar des de dimarts a la ciutat de València.

Segons ha informat la companyia, durant el 2018, més de 670.000 persones van obrir l’aplicació i van intentar viatjar amb Uber a la Comunitat Valenciana. Les mateixes fonts han avançat que “amb l’objectiu de donar resposta a la demanda tan elevada, en les pròximes setmanes Uber ampliarà la seua presència a la regió amb els llançaments d’UberX a Alacant i Elx”.

El director d’Uber a Espanya, Juan Galiardo, ha afirmat que volen convertir-se “en un aliat a llarg termini per a València”. “Igual que fem en la resta de les més de 600 ciutats del món en què estem presents”, ha afegit. “El nostre objectiu és col·laborar amb els agents locals, inclòs, per descomptat, el sector del taxi, per impulsar entre tots un nou model de mobilitat que permeta que, a poc a poc, cada vegada més gent deixe el seu cotxe a casa”.

Per a usar el servei, disponible en tota la ciutat de València, l’usuari tan sols ha de descarregar-se l’aplicació i registrar-s’hi. Una vegada s’indica la destinació, l’aplicació mostra el preu final del trajecte, de manera que l’usuari sap per endavant el que pagarà.

El preu d’UberX a València es determina de la manera següent: per minut 0,10 euros, per quilòmetre 1,20 euros, preu mínim 3,50 euros, preu base 1 euro, quota de cancel·lació 3,50 euros.

La firma entrarà amb força a la ciutat, amb un total de 200 llicències, segons diverses fonts, tot i que des de la companyia han preferit no precisar la quantia exacta de vehicles que posaran en servei.

Una xifra important, tenint en compte que, segons les últimes dades de la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, la Comunitat Valenciana comptava fins ara amb 321 llicències autoritzades de VTC per 4.700 taxis.

Actualment, hi ha una ràtio legal segons la qual tan sols es pot autoritzar un permís de VTC per cada 30 taxis, però segons els taxistes, “l’equilibri està trencat des de fa temps, ja que perquè es complira hauria d’haver-hi un màxim de 140 llicències VTC al territori valencià”.

De la seua banda, la Generalitat ha traslladat a les associacions del taxi de la Comunitat Valenciana que obrirà una consulta pública per a abordar la regulació de les llicències de vehicles de turisme amb Conductor (VTC) a través d’un decret llei amb mesures que “no suposen indemnitzacions a cap dels sectors afectats”.

Així ho va explicar fa una setmana el director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo, a representants de l’Associació Gremial d’Auto-Taxis de València, la Confederació d’Autònoms del Taxi, USO, Associació de Taxistes de la Comunitat Valenciana, l’Associació Empresarial d’Auto-Taxis de la Comunitat Valenciana i Élite Taxi.

L’objectiu és “fer tot el que està a la mà de l’Administració per restablir l’equilibri trencat entre les llicències de taxi i les de VTC”, va subratllar el responsable autonòmic de Transport. Per fer-ho, la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori publicarà en el Diari Oficial de la Generalitat (DOGV) una consulta prèvia per a sol·licitar l’opinió i la participació de les organitzacions més representatives del sector i estudiar així les actuacions que es poden dur a terme.