Desbloquejat el projecte per a eliminar el pas a nivell a Villena, punt decisiu per al Corredor Mediterrani

La Generalitat Valenciana ha anunciat el desbloqueig definitiu del projecte per a eliminar el passe a nivell ferroviari de la línia La Encina–Alacant a Villena i començar l'execució de la nova ronda urbana una vegada concloses les festes patronals de setembre. Així ho ha comunicat el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, qui ha subratllat que l'actuació “suposa una actuació fonamental per a la seguretat viària, la mobilitat per als vianants i la continuïtat de les obres del Corredor Mediterrani”.

El projecte, finançat a través d'un conveni amb el Ministeri de Transports, contempla una inversió final de 5,2 milions d'euros i un termini d'execució de 24 mesos. Entre les principals intervencions, es troba la supressió de l'actual passe a nivell de la línia Madrid–Alacant i la canalització del trànsit urbà cap a una ronda exterior.

Martínez Mus ha destacat que es tractava d'un pla paralitzat que “requeria un impuls decidit” i ha recordat que la legislació ferroviària impedeix mantindre passos a nivell en trams amb duplicació de via i augment de velocitat, la qual cosa feia urgent la seua eliminació per motius de seguretat.

L'actuació havia sigut inicialment pressupostada en 3 milions d'euros, però després dels problemes sorgits en fases anteriors —entre ells qüestions de sòl, autoritzacions i replantejos— i la rescissió del contracte a l'agost de 2023, el projecte ha sigut revisat per la Direcció General d'Infraestructures Viàries. “Hem treballat durant mesos en la viabilitat tècnica i econòmica, redactat un projecte modificat i ampliat els terminis d'execució”, ha detallat el conseller, qui ha advertit que sense aquestes mesures hauria sigut necessari licitar un nou contracte, la qual cosa hauria suposat un retard d'anys i mantingut un passe a nivell “perillós per a les persones”.

Durant l'estiu es realitzaran els estudis previs, replantejos i la coordinació tècnica amb Adif, els ajuntaments implicats i les empreses afectades.

El projecte contempla també la reurbanització del carrer Rosalía de Castro, on es construirà un pas inferior per a vehicles i vianants, així com un segon passe a nivell per als vianants. A més, s'executarà una ronda urbana amb carrils, rotondes, voreres, carril bici i zones d'aparcament.

Martínez Mus ha conclòs assenyalant que, superats tots els obstacles, “la Generalitat impulsa aquesta obra que no sols modernitzarà Villena, sinó que també contribuirà decisivament a l'avanç del Corredor Mediterrani i a la millora de la connectivitat i seguretat per a tota la zona”.