Barranc de Xiva: la CHX aprofundeix el llit per a reduir a la meitat el risc d’inundacions de la DANA

Dimecres passat es va celebrar a l’Ajuntament de Xiva un taller de participació ciutadana per a donar a conéixer les actuacions de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) en el barranc després de la catàstrofe patida amb la DANA. La trobada, que va comptar amb l’alcalde, Ernesto Navarro, i va ser presentada pel regidor Enric Roig, es va centrar en la importància de mantindre informada la ciutadania sobre aquests projectes clau per a la seguretat del municipi.

Durant la sessió, el responsable de la CHX, Teodoro Estrela, acompanyat per Vicente Botella, director de les obres, va exposar els detalls tècnics de les mesures implementades per a reduir el risc d’inundacions. Estrela va recordar la perillositat històrica del llit, assenyalant que durant la DANA es van arribar a registrar cabals de fins a 1.000 metres cúbics per segon, una força que va arrasar el material del llit i va deixar al descobert la roca.

El responsable de la CHX va reconéixer que Xiva és “un dels punts més sensibles de la conca i una de les nostres grans preocupacions”, subratllant que l’objectiu final és reduir la velocitat i els nivells d’aigua que arriben al nucli urbà. Per a això, Estrela va detallar que la CHX treballa al costat del Centre d’Estudis i Experimentació d’Obres Públiques (CEDEX) en solucions tècniques que guien les aigües i augmenten la seguretat del llit. “El risc zero no existeix, però sí que podem preparar-nos perquè els efectes siguen els menors possibles”, va afirmar.

L’objectiu d’aquest pla és reduir l’exposició, la vulnerabilitat i la perillositat de les zones afectades. Entre les mesures més significatives s’inclou la creació de zones d’emmagatzematge en el barranc del Gall, aigües amunt de Xiva, la qual cosa permetria reduir el cabal a la meitat. Les actuacions es divideixen en tres eixos principals: la creació d’una zona d’amortiment per a laminar avingudes, la canalització controlada de l’aigua i l’aprofundiment del tram final del barranc per a incrementar la seua capacitat hidràulica.

Per a escurçar els terminis d’execució, part de les intervencions s’han encarregat a l’empresa pública TRAGSA, mentre que altres actuacions es licitaran pròximament. Es preveu que les obres principals es desenvolupen en un període d’entre un i dos anys. La trobada, celebrada en un saló de plens ple, va permetre reforçar la coordinació institucional i recollir les opinions i inquietuds dels ciutadans en la millora de la protecció del municipi.