Guerra freda entre València i Aldaia per un dels barrancs que va inundar l’Horta Sud el dia de la DANA

“Convide totes les persones i les entitats que no han pogut assistir, i especialment, l’alcaldessa de València, María José Catalá, que vegen la jornada, encara que siga en diferit, perquè els seus dubtes siguen resolts i evitar que bloquege aquest projecte necessari”.

L’alcalde socialista d’Aldaia, Guillermo Luján, va llançar aquest dard enverinat a la primera edil de la capital per la seua absència dijous passat 29 de maig en la presentació dels diferents projectes de canalització dels barrancs que van col·lapsar el 29 d’octubre passat, dia la DANA. Entre aquests, el de la Saleta, que va inundar Aldaia i contra el qual l’Ajuntament de València ha presentat al·legacions, juntament amb altres com Xirivella. També han al·legat el PP de Quart, Compromís de Manises i diverses entitats veïnals.

No obstant això, pel seu pes específic destaca més l’absència de Catalá, que, com altres alcaldes i alcaldesses del PP, van fer el buit a la ministra de Transició Ecològica, Sara Aagesen, qui va presentar la jornada ‘Protecció i prevenció de riscos d’inundació’ (jornada completa en el vídeo), en quèes van oferir els detalls i els terminis dels diferents projectes, que tindran un pressupost global de 530 milions d’euros en unes actuacions que han d’estar en marxa el 2026.

Des de l’equip de Catalá defenen que han mantingut diverses reunions amb la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) per a conéixer els detalls del projecte i que a la presentació de la ministra va assistir una tècnica del Cicle Integral de l’Aigua, però altres fonts consultades asseguren que no els consta que finalment hi assistira.

La ‘guerra freda’ entre Luján i Catalá va arrancar en el moment en què ella va anunciar les al·legacions esmentades. El primer va remetre una carta a la seua homòloga de la capital criticant que fera actuacions que puguen retardar el projecte i va apel·lar al fet que “ara més que mai és el moment de la ciència i que els polítics ens apartem i els deixem treballar en aquest projecte que certifiquen que és totalment viable i segur”. Catalá va contestar que “l’Ajuntament de València no vol obstaculitzar res, sinó certificar la seguretat de les pedanies i de la ciutat”.

Ara, en un vídeo publicat en les seues xarxes socials, l’alcalde d’Aldaia va destacar que per primera vegada una ministra s’ha compromés públicament amb el projecte d’adequació del barranc de la Saleta que travessa Aldaia, que el dia de la DANA es va cobrar sis de les 228 vides en un projecte descrit per Aagesen per a “protegir la població” que es licitarà al final del 2025 per 90 milions d’euros: “Experts científics han tornat a validar que aquesta primera actuació no té efectes secundaris per a cap altre àmbit”, en referència a les al·legacions presentades per l’Ajuntament de València en què demanen que es garantisca que el desviament del barranc al nou llit no implicarà més risc de desbordament en un esdeveniment com la barrancada del 29 d’octubre passat.

No obstant això, fonts de l’Ajuntament d’Aldaia asseguren que, abans d’aquesta jornada, ja van demanar explicacions sobre el tema a la CHXJ i que els van explicar que, precisament, la pedania de la Torre es va inundar amb l’aigua de la Saleta perquè la V-30 va fer de pantalla i va desviar l’aigua al sud, cosa que evitarà aquest projecte. A més, van assegurar que la quantitat d’aigua que s’abocaria al nou llit és ínfima en comparació amb el cabal que pot assumir.

Segons es desprén de les dades preliminars que encara estan analitzant-se, el temporal del qual just ara es compleixen set mesos va arribar a arrossegar més de 3.500 metres cúbics d’aigua per segon (a les 19.35) –l’últim mesurament en el barranc de Poio abans que el corrent s’emportarà l’estació va ser de 2.200 m³/s– i fins a 450 metres cúbics de sediments, uns residus que van ser arrossegats pel corrent.