Llíria planta cara a la Generalitat: exige barreras acústicas y luz en la CV-35 tras quedar fuera del plan de inversión

El anuncio de una inversión de 7,7 millones de euros por parte de la Conselleria de Medio Ambiente e Infraestructuras para mejorar la autovía CV-35 ha generado un profundo malestar en Llíria. Pese a la cuantía económica, el plan presentado por la Generalitat obvia por completo las reclamaciones que el consistorio lleva años trasladando para garantizar la seguridad y el bienestar de sus vecinos.

El concejal de Movilidad Sostenible de Llíria, Paco García, ha sido contundente al señalar que el proyecto actual deja de lado deficiencias estructurales críticas. Entre las principales quejas destaca la ausencia de barreras acústicas a su paso por la zona de urbanizaciones, un elemento esencial para el descanso de los residentes que sufren el impacto sonoro constante de la autovía.

Asimismo, el Ayuntamiento considera “incomprensible” que no se haya incluido la iluminación del enlace principal del Prat. Este punto es un nudo estratégico que conecta Valencia y Ademuz con Llíria, Marines y Olocau, y su falta de alumbrado supone un riesgo evidente para la seguridad vial en el entronque de las carreteras CV-35 y CV-25.

Un agravio comparativo respecto a otros municipios

Desde el Gobierno local se critica que la Generalitat sí haya previsto soluciones para localidades vecinas como l'Eliana, la Pobla de Vallbona o San Antonio de Benagéber, mientras que Llíria queda fuera de estas actuaciones integrales. Según García, estas deficiencias son “herencia de la licitación en peaje en sombra” de etapas anteriores, pero deben corregirse ahora de forma global.

Por otro lado, Llíria vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de un acceso directo desde el nudo de la CV-50 con la CV-35 hacia las urbanizaciones de la zona este y el polígono industrial de Benissanó. Se trata de una infraestructura que ya recibió el visto bueno de la Conselleria hace años, pero que sigue guardada en un cajón sin ser ejecutada ni por la administración ni por la empresa concesionaria.

El malestar no es solo del equipo de Gobierno, sino que el pleno municipal ha aprobado por unanimidad de todos los grupos estas peticiones. Ante este escenario, el consistorio ha instado formalmente a la Conselleria de Infraestructuras a ampliar el plan de mejoras propuesto de forma inmediata. “No se puede desarrollar un plan para mejorar una vía dejando a una parte importante de la población fuera”, concluye el edil edetano, exigiendo que se escuchen las demandas de los vecinos del Camp de Túria.