Recuperados por completo los 18 viales autonómicos afectados por la dana diez meses y 75 millones de euros después
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Las 18 carreteras autonómicas afectadas por la dana del pasado 29 de octubre “están completamente restablecidas en tiempo récord tras un esfuerzo colectivo sin precedentes”, según ha asegurado este miércoles el president de la Generalitat, Carlos Mazón, coincidiendo con la reapertura completa de la carretera CV-33, dañada durante las inundaciones, entre Torrent, Picanya y la V-31, el vial conocido como la Pista de Silla.
El president ha presumido de que, con esta infraestructura, “se completa la reconstrucción íntegra y definitiva de las carreteras autonómicas dañadas por la riada, que se ha realizado en tiempo récord y con el esfuerzo más importante que jamás ha hecho un gobierno autonómico tras una catástrofe”.
Así, ha puesto en valor que la plena operatividad de las vías afectadas se haya realizado en tan solo nueve meses, “un año antes de lo que las previsiones técnicas nos presentaban”, tal y como ha informado la Generalitat.
Las obras en la CV-33, en las que se han invertido 12,5 millones de euros, han permitido recuperar los cuatro carriles de circulación que tenía antes de las riadas para dar pleno servicio a los 17,5 millones de coches que transitan al año.
La apertura de esta vía, que se ha rehabilitado “más preparada y resiliente” ante posibles emergencias, ha añadido Mazón, supone “un paso extraordinariamente importante hacia la total recuperación” y se convierte “en uno de los símbolos de la conectividad, de la normalidad, de la reintegración que necesita Valencia y de nuestra capacidad de levantarnos”.
La CV-33, una prioridad
La puesta en servicio integral de los cuatro carriles de la CV-33 era una prioridad; en poco más de diez días después de la riada, el 12 de noviembre, fue reabierta parcialmente al tráfico. Las riadas provocaron además el derrumbe del estribo del puente de la CV-33 en dirección a València, que también ha sido reconstruido, y se han reforzado las bases del otro puente mediante la inyección de hormigón; el 4 de julio, se reabrieron los dos carriles de la calzada en dirección Torrent-València.
El Consell ha invertido un total de 125 millones para la recuperación de las infraestructuras viarias, de los que 75 millones corresponden a carreteras autonómicas y otros 50 millones para las locales. Además, la Generalitat está trabajando de manera coordinada con la Diputación de Valencia en medio centenar de carreteras locales que “marchan a muy buen ritmo”.
La Generalitat, en nueve meses, ha actuado en viales, reconstrucción de viaductos y de puentes que se han levantado desde cero, mejorando las infraestructuras, que han incorporado principios de resiliencia para adaptarse a las nuevas situaciones y a fenómenos climáticos extremos.
Además, recuperó en seis semanas la circulación en las 18 carreteras autonómicas dañadas, de forma provisional, y con la operatividad total de la CV-33 restablece la circulación en los 47,3 kilómetros afectados.
“Falsas proezas”
El síndic socialista en las Corts, Jose Muñoz, ha lamentado que Mazón considere “una proeza” el estar recuperando aún infraestructuras esenciales dañadas por la dana casi un año después de la tragedia “cuando el Gobierno de España recupero las que dependían del Gobierno central en pocos meses”: “Mazón no puede hablar de proeza. Lo que tiene que hacer es reconocer que su administración va lenta por la ineficacia de un Consell que no estuvo a la altura en la tragedia, porque estaba en el Ventorro, y que ahora vuelve a llegar tarde a todo”.
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