Entra en servicio la pasarela peatonal sobre la carretera V-21 entre Alboraia y Port Saplaya

Este jueves entra en servicio la nueva pasarela peatonal sobre la carretera V-21 que une Alboraia y Port Saplaya. La infraestructura, construida por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) se ofrece para peatones y ciclistas, y supone “una conexión esencial al anillo ciclista en desarrollo por la Generalitat Valenciana”.

Este nuevo paso propone una ruta separada del tráfico motorizado que no solo beneficia a peatones y ciclistas, sino que también mejora la accesibilidad para las personas con diversidad funcional, aportando un nuevo itinerario.

Esta actuación se enmarca en las obras de ampliación de capacidad de la V-21, que han requerido de una inversión de más de 27 millones de euros y supone “una apuesta del Ministerio por la movilidad sostenible, como se evidencia en la reciente implementación de 6,1 km de carril BUS-VAO y la construcción de unos 700 metros de carril bici, en consonancia con la Estrategia Estatal por la Bicicleta”.

Características

La pasarela tiene una longitud total de 312 metros y cuenta con cerchas laterales triangulares tipo Pratt de 1,60 m de altura y un revestimiento de cristal de seguridad de doble lámina, que proporciona una apariencia estética y funcional.

La construcción de la pasarela ha incorporado hormigón de muy altas prestaciones (HMAP) y pilas de hormigón de alta resistencia (HARC). El uso de estos materiales de vanguardia ha permitido crear una estructura esbelta y ligera, con una durabilidad y estética superiores, y unos costos de mantenimiento mínimos, aspectos especialmente valiosos en el entorno marino en el que se encuentra la pasarela.

Con su ubicación estratégica cerca de la zona residencial de Port-Saplaya y el centro comercial aledaño, la pasarela se destaca como un componente vital del paisaje urbano, siendo el primer paso peatonal sobre la V-21 desde su salida de València.

Asimismo, la pasarela cuenta con alumbrado público, que está integrado en la propia estructura en los tramos centrales.