Guerra de carteles y movilización vecinal: Cueto no quiere las obras del parking de autocaravanas

Regar con cuatro millones de euros en obras los pueblos de la capital de Cantabria para facilitar la penetración turística en la costa y descentralizar el centro de la ciudad, copado por los visitantes en temporada alta. Este es el objetivo, bajo el marchamo de 'sostenibilidad', que preside las acciones de un plan que incluye la construcción de un parking de autocaravanas en Mataleñas, algo que no convence a partidos, como IU, que ha formulado alegaciones, ni a los propios vecinos de Cueto que han constituido una comisión de protección y ya han convocado dos movilizaciones en el propio Mataleñas (16 de agosto) y frente a la Casa Consistorial.

Las propias redes sociales de la asociación vecinal han pasado de difundir el reparto de entradas a los toros de la Semana Grande (facilitadas por el Ayuntamiento) a movilizarse contra los planes para Mataleñas, constituyendo una plataforma (@comision_protejamosmatalenas) y protestando por la retirada de carteles, que se volverán a reponer.

La tradición en Cueto de quitar y poner cartelería viene de antiguo. Su punto más álgido tuvo cuando la señalética del 'Bienvenidos a Cueto' era retirada de forma sistemática supuestamente para reivindicar la extensión al conjunto del nombre de una urbanización, Valdenoja. Ahora este nombre está plenamente institucionalizado. Tres líneas de autobús municipales incluyen la palabra Valdenoja, solo una la de Cueto. El resultado es que el tradicional Lugar de Cueto es más conocido ahora como Cueto-Valdenoja.

Las guerras de cartelería vuelven con los planes para Mataleñas. Más zonas verdes y menos cemento, vienen a decir los vecinos, que ya han comenzado a convocar movilizaciones con cartelería en el arbolado, cartelería que desaparece y volverá a reaparecer.

En su cuenta de Instagram, la asociación vecinal indica: “Después del primer día de difusión ya nos han quitado los carteles informativos de nuestra oposición al proyecto que se va a llevar a cabo. Y mientras que volvemos a colocarlos os pedimos difusión. ¿Y que se puede hacer? Pues nos ayuda que comentéis las publicaciones, que compartáis las fotos que subimos, que lo disfundais entre vuestros contactos… porque se tiene que hacer eco, porque si permitimos que un proyecto de naturalización enmascare un suelo de cemento y la tala de árboles, le estaremos quitando el espacio y el aire a todos los que vienen detrás”.

El Plan de Sostenibilidad Turística de Santander, que expira este 2025, es el marco del Plan Norte Litoral-Costa Quebrada. La inversión prevista por el municipio para el conjunto de los tres pueblos del litoral norte (Cueto, Monte y San Román) es de 3,9 millones de euros. Uno de los objetivos es descentralizar la oferta turística focalizada en el centro del casco urbano de la ciudad.

El Plan “pretende afrontar grandes retos de la actividad turística de Santander, como la estacionalidad, la escasa diversificación de perfiles motivacionales (consumo turístico asociado al sol y playa), la gran dependencia de mismos emisores (Madrid, Castilla y León, País Vasco), concentración de la demanda en zonas centro y Sardinero y escasa internacionalización”.

E insiste en el desarrollo turístico de los pueblos, lo que supondría beneficiarse también de las inversiones: “El desarrollo de estas actuaciones contribuirá a desarrollar un modelo de turismo sostenible en la ciudad de Santander, que amplíe su oferta tradicional con nuevos productos de ecoturismo, que aprovechen el potencial inexplotado de la Costa Quebrada santanderina para incorporarla a la oferta turística de la ciudad”.

La reciente designación por la Unesco del litoral norte de este municipio, y de los limítrofes, como Geoparque Costa Quebrada, es la gran punta de lanza de penetración turística sostenible en parajes agreste de difícil acceso hasta ahora para los vehículos. Recuperación de hitos turísticos, mejora de acceso a playas y acondicionamiento de aparcamientos (hay previstos cuatro) son tres de las principales líneas de actuación.

“El plan prevé intervenir en el territorio en tres grandes fases: acondicionamiento, restauración y rehabilitación de recursos e infraestructuras; preservación, sensibilización y mantenimiento; y puesta en valor, comunicación y acercamiento de la oferta a la demanda”, se indica en la documentación del Ayuntamiento.

“Frenar” el parking

Vecinos de Cueto han constituido la Comisión para la Defensa de Mataleñas con el objetivo de “frenar” el proyecto de construcción del aparcamiento. Vecinos a título individual y la Asociación de Vecinos de Cueto se han unido en esta comisión para “paralizar” este proyecto, ya licitado, al considerar que “afecta a un paraje natural de paso habitual hacia la playa de Mataleñas, muy frecuentado por residentes no solo de Cueto, sino de todo el municipio”.

Han convocado dos concentraciones, una el sábado 16 de agosto, a las 12.00 horas, en la entrada al Paseo de Mataleñas (calle Ines Diego del Noval), y otras el lunes día 18, a la misma hora, frente al Ayuntamiento de Santander. Durante ambas convocatorias, han avanzado que se instalarán mesas informativas y se hará una recogida de firmas para “frenar este grave atentado medioambiental y su injustificable financiación de fondos públicos”.

En un comunicado, han criticado que, para la ejecución del proyecto, “está previsto talar más de 30 árboles, levantar muros de hormigón, cerrar el paso peatonal a la ciudadanía y construir un aparcamiento de 30 caravanas que será explotado por una empresa privada”.

Y todo ello, han denunciado, “financiado parcialmente con fondos europeos destinados a la renaturalización: de los 1.400.000 euros presupuestados, 800.000 provienen de la Unión Europea”. De todo ese montante, han lamentado que “el 76% se destina a hormigón y asfaltado, y solo un 3,5% a jardinería”.

Han señalado que el Consistorio presentó el proyecto a petición vecinal “pero sin aportar informes técnicos urbanísticos ni medioambientales, ni documentación oficial, únicamente infografías”.

Ante esta situación, los vecinos de Cueto se reunieron en asamblea y aprobaron “por mayoría” rechazar el proyecto y exigir al Ayuntamiento toda la información sobre el mismo.

En relación a las últimas declaraciones de la alcaldesa, Gema Igual (PP), que defiende el proyecto e indicó que las obras empezarían antes de fin de año, la Comisión para la Defensa de Mataleñas cree que “30 plazas de caravanas en pleno paso de Mataleñas no solucionan el problema ni ordenan la situación actual”.

“Lo que el Ayuntamiento debería hacer es planificar un gran aparcamiento de caravanas, con todos los servicios necesarios, ubicado en un espacio adecuado y respetuoso con el medio ambiente, que incluso pudiera incluir bicicletas eléctricas u otros medios de transporte sostenible para facilitar el acceso al centro o a las playas”, han considerado los vecinos de Cueto.

A su juicio, “la solución no puede ser un proyecto que supone la tala de árboles, la construcción de muros de hormigón, el cierre de un paso vecinal que se utiliza a diario, y su sustitución por un sendero artificial”.

“Esto es un parche parcial que no resuelve nada y que, además, masifica la zona, degrada el paisaje y destruye un entorno natural de valor incalculable”, han sentenciado desde la Comisión.

El PSOE pide explicaciones

El PSOE de Santander ha mostrado su preocupación por el uso de fondos del Plan de Sostenibilidad Turística Santander Norte Litoral-Costa Quebrada' para construir el nuevo aparcamiento de autocaravanas y, en concreto, ha denunciado que el equipo de gobierno del PP va a destinar a esta obra una partida que estaba prevista para naturalizar aparcamientos ya existentes, según figuraba en el diseño inicial del plan.

“Naturalizar no es construir un aparcamiento. Naturalizar es plantar árboles autóctonos, eliminar especies invasoras o recuperar espacios degradados. Aquí se va a asfaltar una campa verde, posiblemente talando árboles, y se nos intenta presentar como una actuación ambiental. Eso es, como mínimo, engañoso”, ha denunciado el portavoz socialista, Daniel Fernández.

Además, el PSOE advierte de que la zona elegida es un espacio muy frecuentado por familias, usuarios de la playa y vecinos de Cueto y que no se ha presentado ningún estudio de impacto ambiental ni se ha explicado públicamente el proyecto. Por eso, ya han pedido en el Pleno que se analice bien la ubicación y se valore su impacto paisajístico antes de seguir adelante.

“Compartimos la necesidad de ofrecer un espacio para autocaravanas, pero si se hace, debe hacerse bien. Si no hay vigilancia ni gestión, acabaremos repitiendo errores: desorden, suciedad y conflictos con los vecinos”, ha explicado el portavoz.

Frente a este modelo, los socialistas apuestan por ubicar los aparcamientos turísticos en zonas periféricas, conectadas con el centro de la ciudad mediante transporte público frecuente, bicicletas municipales o rutas peatonales seguras. Es una solución que ya aplican muchas ciudades que apuestan por una sostenibilidad real, evitando así la presión del tráfico en zonas sensibles.

El Grupo Municipal Socialista ha exigido que el equipo de gobierno publique el proyecto completo, aclare si se ha solicitado evaluación ambiental, y abra un proceso de participación real con vecinos y grupos políticos antes de seguir adelante.

“No estamos en contra del turismo de autocaravanas, pero sí estamos en contra de la improvisación, la opacidad y el maquillaje verde. Esto no va de poner un cartel de sostenibilidad, va de hacer las cosas bien, con rigor, transparencia y participación”, ha concluido Fernández.