Sagunt reivindica el Corredor Cantàbric-Mediterrani com a eix estratègic per a la competitivitat i la vertebració del territori

Una jornada multisectorial celebrada aquest dimecres a Sagunt ha reivindicat el Corredor Mediterrani-Cantàbric com una infraestructura “clau per al municipi”, en paraules del seu alcalde, Darío Moreno, que també ha apel·lat a la unitat de tots els actors implicats per avançar en la seua execució.

El Congrés Corredor Mediterrani-Cantàbric, organitzat per l’Associació Empresarial del Camp de Morvedre (ASECAM) en col·laboració amb la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), ha reunit representants institucionals, empresarials i experts de l’àmbit logístic per analitzar el desenvolupament d’aquesta infraestructura, considerada essencial per a la competitivitat i la vertebració del territori.

Entre els assistents es trobaven la presidenta d’ASECAM, Cristina Plumed; el comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani, Josep Vicent Boira; el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus; i el president de la CEV, Salvador Navarro, a més de representants polítics de la Comunitat Valenciana i d’Aragó.

Plumed va obrir la jornada destacant que el Corredor “no és només una infraestructura, sinó un projecte estratègic al servei del ciutadà i de les empreses”, i en va subratllar la capacitat per impulsar la innovació, la competitivitat i el desenvolupament sostenible. La presidenta d’ASECAM va remarcar, a més, que el trànsit de mercaderies entre Saragossa, Terol i Sagunt ha crescut de manera “exponencial” en els últims anys gràcies a les inversions ja executades.

El comissionat Boira va repassar l’evolució històrica de la línia des de 1895 i va assenyalar que el projecte disposa d’un pressupost global de 500 milions d’euros, dels quals gairebé la meitat ja estan executats. Per la seua banda, Teresa García-Ibarra, de l’Autoritat Portuària de València, va subratllar la importància del ferrocarril i de la descarbonització en la millora del transport de mercaderies, mentre que Teresa Ventura, directora de l’oficina tècnica d’Espais Econòmics Empresarials, va explicar l’avanç de la plataforma multimodal de Parc Sagunt II, una obra amb un pressupost de 98,4 milions d’euros, sufragats per la Generalitat, i la posada en marxa de la qual està prevista per a l’estiu de 2027.

Durant la taula redona celebrada sota el títol Necessitats de carregadors per pujar al tren i necessitats d’operadors ferroviaris. Coincideixen?, representants del sector logístic i empresarial van coincidir en la necessitat de reforçar la intermodalitat i l’eficiència del transport ferroviari.

Per la seua banda, Salvador Navarro va subratllar que el Corredor Cantàbric-Mediterrani s’ha d’entendre “com un eix estratègic al servei de l’economia productiva”, i va advertir que el seu èxit dependrà “tant de la seua construcció com de la seua gestió”, reclamant una intermodalitat real, una governança moderna i una oferta de serveis competitiva.

El conseller Vicente Martínez Mus va reivindicar “passos ferms i concrets” en l’execució dels corredors Cantàbric-Mediterrani i Mediterrani, i va demanar al Govern central “accelerar els trams pendents”, com ara la línia Sagunt-Teruel-Saragossa.

Martínez Mus va destacar que la Generalitat “compleix amb la seua part” mitjançant projectes com la Plataforma Intermodal de Sagunt, una infraestructura “tangible, estratègica i transformadora” que suposarà una inversió de 98,1 milions d’euros, finançada per la Generalitat i cofinançada per la Unió Europea a través del programa Connecting Europe Facility. Aquesta instal·lació, situada al Camp de Morvedre, es connectarà directament amb el port de Sagunt i amb tots dos corredors, podrà gestionar fins a 4.500 TEU i reforçarà la posició de la Comunitat com a hub logístic i energètic del sud d’Europa.

“Sagunt representa el model que volem per a la Comunitat Valenciana: un territori industrial i logístic de referència, amb visió europea, esperit sostenible i capacitat per connectar el Mediterrani amb el Cantàbric i el talent amb l’oportunitat”, va concloure Martínez Mus.

En el tancament institucional, l’alcalde Darío Moreno va insistir que “el projecte d’aquest corredor no és una qüestió partidista, és un projecte en què tots estem d’acord en la seua necessitat”, i va agrair a la CEV “la seua tasca perquè les infraestructures clau de la nostra ciutat siguen una realitat”.